國產又出神車，叫板豐田CHR，終身質保售12萬，逼格卻比途觀還高
自主品牌近幾年發展的非常迅猛，讓我們見證到了什麼是中國速度，湧現出一大批性能可靠、價格低廉、配置的豐富的SUV，而且銷量也常年霸佔銷量榜，像哈弗H6、寶駿510、吉利博越、榮威RX5、寶駿530，廣汽傳祺GS4這6款車都已經排在銷量榜前十。而第三名的大眾途觀與第二名的寶駿510銷量差距達到了7000臺，地位非常的穩定。雖說定價不在一個區間，但是也能看出消費者們對自主品牌的認可度還是非常高的。今天伯樂要介紹的就是一臺國產車，雖然目前三缸發動機和雙離合被眾多消費者嫌棄，但是它依然敢越過雷線，並且銷量成績還相當優秀。
很多人都納悶為什麼領克02敢採用處於風口浪尖上的三缸發動機和雙離合，答案很簡單，因為後臺有個歐洲頂級車企——沃爾沃，領克02基於CMA平臺打造，CMA是沃爾沃主導，吉利參與共同開發的全新模塊化平臺。相比沃爾沃SPA平臺產品，它的車型定位更低，所以出自CMA平臺的車型價格會非常親民，如領克01、沃爾沃XC40等車型。由於採用了先進的CMA平臺，所以領克02的底盤技術、發動機技術以及安全性都將與世界接軌，性能以及可靠性也將會超越所有的國產車型和大部分合資車。
作為一個全新的品牌，預售11天訂單就超萬臺，就目前情況來看，領克02上市必成爆款。領克02如此火熱，一大部分要歸公與大哥領克01，領克01在上月的銷量已經達到9243臺，同時已經售出的領克01並沒有出現質量不佳的消息，因此也在國內市場積累了大量的口碑，對於品牌形象的塑造有著巨大的功勞。而對於9千臺的銷量可能大家覺得並沒有什麼了不起，但是要知道領克01是以產定銷，目前限制其產能的原因主要是沃爾沃發動機的供應和台州沃爾沃工廠日產能只有200臺。
雖說定位於轎跑SUV的領克02有些“劍走偏鋒”，註定是小眾，但是品質佳、質量硬、顏值高、舒適好等優點成就了它“非凡的人生”。縱然領克02採用三缸發動機和雙離合變速箱，但是在試駕中徹底改變了我懷疑的態度，我敢保證這是最不抖的三缸發動機，而雙離合的使用無論是升檔還是降檔都非常的迅速，邏輯上也無可挑剔，起步時會慢半拍，低速滑行時也會有點小頓挫，但是總的來講不影響駕駛體驗感 。底盤相對與領克02較軟一些，所以舒適性會更佳，可能多數人會想，定位轎跑SUV不是應該運動些底盤硬些嗎？由於領克02的底盤重心更低矮以及輪距增加，因此它的運動性表現依然出色。顏值上面伯樂認為02比起01更加時尚動感，更加低矮的車身和一些細節的調整讓領克02有了幾分轎跑的感覺，此外更加膽大的配色和更多的車身顏色可選擇，讓它顯得更加年輕時尚。
上市後的領克02的主要競爭對手為當前火熱且褒貶不一的豐田CH-R以及馬自達CX4等車型，市場的競爭壓力還是挺大的。畢竟豐田CH-R畢竟擁有著豐田光環的加持，全球第一的發動機、激進的顏值、豐田品質等，所以在這艱難選擇的關鍵的時候，也許愛國心將會成為買領克02的最強動力。
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