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美國總統座駕是指美國總統所使用的官方用車，也就是聯邦政府指定總統使用的車輛，所以網傳奧巴馬“發家致富”的克萊斯勒300C並不算總統座駕，只能算作奧巴馬的私人用車。作為汽車工業發達的美國，美國政府在選擇總統用車時，都是以美國本土品牌為主，歷史上被使用過的品牌有林肯、克萊斯勒以及凱迪拉克。
凱迪拉克才是真正意義上的首臺總統座駕
美國應當算作最早施行領導人指定座駕的政府，早在1939年，美國聯邦政府就開始派定車輛供總統使用，並定製各類防禦性裝備、先進的通訊設備等。原因是當時發生了著名的珍珠港事件，特勤局擔心膽大包天的日本人會暗殺羅斯福總統，所以當時打造了一臺林肯V12敞篷車供其使用。這也是第一臺為了總統專門打造的座駕，配備了警笛、夜航燈、雙向無線電通訊、額外加寬的踏板以及特供抓握的把手等相關裝備。
但其實，這臺不具備防彈功能的林肯V12並未成為羅斯福出行的交通工具，而是將芝加哥黑手黨老大艾爾卡彭的重型裝甲凱迪拉克沒收充公，供羅斯福使用，直到林肯V12被改裝成可防彈的重型裝甲轎車。
肯尼迪/里根刺殺案件 讓林肯走下總統座駕的舞臺
肯尼迪總統遭到暗殺時，乘坐的是1961年款的黑色林肯敞篷車，很不幸。到了尼克松政府時，依舊採用的是林肯，不過這部林肯配有防護裝甲以及防彈玻璃，並且車身達到了7米多長，並延續給了里根政府使用。但有趣的是，1981年裡根乘坐這臺林肯時也遭到了暗殺，有幸的是襲擊並沒有成功，但這臺林肯的裝甲卻導致里根受到傷害，當時這臺林肯的側面裝甲彈飛了子彈，造成流彈使里根受到槍傷。
至此，1983年裡根政府訂購了一輛凱迪拉克伍德豪華轎車，該車到1993年延續給了克林頓政府。2001年，布什政府採用了一輛凱迪拉克帝威作為制定座駕，2005年更換為凱迪拉克DTS。直到目前川普政府，依舊採用的是凱迪拉克座駕。
川普座駕逾期未交 新車將採用凱迪拉克最新設計語言
於2017年1月上任的美國總統特朗普，在就職典禮上並未如期看到全新的座駕。從特朗普車隊走過長安街的照片中可以看到，特朗普用的依然是奧巴馬留下來的老凱迪拉克“陸軍一號”。其實早在2013年，美國政府就已經開始定製川普這屆的美國總統座駕，內部代號為“野獸”，可能是由於一些原因，才導致現在仍未交付。
網上倒是已經有很多“野獸”的諜照和部分信息，新車依舊採用加長車身，拿旁邊的雪弗蘭Suburban（長5700mm/寬2045mm/高1890mm）作對比，野獸的車身長度應該是超過了7米。從外媒透露的消息來看，新車的總重量大概在6.8-9噸之間。
“野獸”的研製階段共分為四大段：裝甲開發、安裝測試裝甲、汽車綜合驗證測試以及最後的投產。從諜照的規整度來看，“野獸”應該是進入了第三階段，完成後的投產是非常迅速的，畢竟這臺世界上獨一無二的車不需要生產前的市場營銷策劃。
從諜照中可以看到，“野獸”採用了凱迪拉克最新的設計語言，銳利的LED燈組顯現明顯，車身輪廓的基本樣式也都一目瞭然，外媒根據諜照也發佈了“野獸”的假想圖，可以看到野獸更像是凱雷德與XT5、CT6的結合體，龐大臃腫的車身體態非常具有視覺衝擊力。
“野獸”防禦系統將再次升級
夜視攝像頭和催淚彈發射器這種基本的配置是必須的；儀表盤配有GPS追蹤系統和衛星通訊工具；車窗由五層聚碳酸醋玻璃製成，可擋穿甲子彈，全車只有駕駛座車窗可打開約7.6釐米的間隙；駕駛員由特勤處提供，駕駛技術那是相當厲害；車門由20釐米的鋼板製成，重量和飛機艙門相當，關閉可實現完全密封，可抵擋化學武器攻擊；後排除了給川普乘坐以外，還提供四個乘客座位，並配備氧氣按鈕；後備箱儲放的是滅火系統和供氧系統；總統座位配有直通副總統與五角大樓的衛星電話；燃料箱有裝甲加固，保證受到槍擊不會爆炸；車身由軍事機密級別材料打造，能想象的鈦、鋁、鋼、陶瓷都有應用，可抵擋火箭彈；底盤有加固，能抵擋路面炸彈；車輪由凱夫拉縴維製成，保證爆胎仍然可以行駛。
以川普的行事風格，“野獸”到手的第一時間，肯定會發推特，大家敬請關注吧。
（以上圖片來自網絡）
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