“小鋼炮”這個詞彙就是專門給那些身量小但性能好的兩廂車做的最好的一個備註，這其中就有寶馬1系的身影。現在，行車視線從海外媒體獲得一組最新的寶馬1系高性能版諜照，新車將對手鎖定為奧迪S3和奔馳AMG A35兩款。新車將採用前驅平臺，匹配2.0T高功率引擎，搭載xDrive四驅系統。
業界內對於前驅還是後驅的問題一直爭論不斷，不過現在來說更多廠家都是更傾向於前驅車型。寶馬也不例外，在新時代，寶馬低端入門級車和MINI全系都將採用UKL 2前驅平臺量產，這其中就包括有新1系的身影。
諜照中寶馬1系在外觀上將會有較大的變動，前大燈的部分細節已經曝光，內部帶有透鏡，未來將很有可能有LED光源。中網部分明顯看到尺寸更大的偽裝，尺寸更大的中網格柵成為必然。底部中央帶有前雷達探頭，帶有ACC自適應巡航功能。
測試車為五座版車型，側面整體依舊緊湊，腰線自車頭部引起後在後車門處帶有一處上揚造型。後排車門則依舊保持了霍氏彎角的造型。車尾燈僅為臨時組件，新尾燈樣式值得期待。
作為最重要的問題就是平臺和內部空間，新款寶馬1系將會換成UKL平臺量產，這和MINI是一樣的。換成前驅平臺最大的特徵就是，內部空間明顯增加，在不增加整體車長的情況下，內部空間更大化是很明顯的優勢。1系新車在車身尺寸上也會有所調整。
動力配置方面，新車將會更換2.0T高功率發動機，相比M140i上面的六缸發動機，在動力上也絲毫不差，2.0T高功率引擎最大功率可達320-340馬力之間。相比老款1系，新車底盤輕量化做的更好，這也意味著新款車型具有更好的駕駛樂趣。未來四驅版車型將會搭載xDrive，命名為M130iX M Performance。2019款寶馬1系最快將會在十月的巴黎車展上亮相。
總結：現在的性能小車也越來越少了，像M140i這樣的已經極為少見，換前驅平臺，高功率2.0T引擎的加持或許會讓這款小車性能更好的。
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