別克(進口)-昂科雷
官方指導價：50.90-64.90萬元
車主一缺點：內飾做工比較差，高低音喇叭經常壞，油耗偏高，車大且沒有倒車影像，有時候停車有些吃力，A柱太粗，轉彎的時候可以擋住一個騎車子的人，比較危險。
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車主二缺點：油耗太高了，可能是開車載人經常都很多人的原因，不虧稱之為油老虎。平時談業務比較多，去外地也多，還要經常到工地跑，所以油耗一直下不去。有時候不是本人開車，只要是別人開走，再回來給我油耗一定要上去，可能是新開摸不到規律。
車主三缺點：新車開了不到1萬公里（5個月），方向盤發抖。兩次到4s店都沒有處理好，現在說是剎車盤和剎車片都已磨損要更換。想不通的是為什麼通用公司別克汽車的剎車盤和其他公司的汽車剎車盤就不一樣，新車剎車片還沒有來得及換，剎車盤卻已經磨損，不知道這個車的剎車盤是什麼材料製造的，我從來沒有聽說過那家公司的新車在第一次更換剎車片時還要同時更換剎車盤。和上海通用公司聯繫，竟然說剎車盤和剎車片都是損耗品不包括在保修範圍內，這樣的解釋絕對不能讓人滿意，希望通用公司根據實際情況對待和處理實際問題。
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車主四缺點：油耗太高和那簡陋的車鑰匙，A柱過於粗壯，能擋住一個自行車的範圍視野，在駕駛時需要格外注意一下這個部位。中央操控多是英文的，很多功能不會用。自帶的安吉星導航，在使用上很方便，但是實際效果不如手機上的高德地圖，百度地圖等。尤其是去外地的時候，很多細節地方不會提示。
車主五缺點：對大昂最不滿意的，就是內飾用料了，塑料感強了而且差，相信很多車主一樣，風口沒多久就爆裂了，去換一個得等貨不說，600塊，坑爹，一塊塑料600 ，無語，不過新款這點已經大大改善了。
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車主六缺點：現在顯示屏也沒那麼貴，儀表盤採用的傳統的，並非液晶屏的。也不要求像奔馳S級那種一大整塊的，但好歹可以弄成液晶的，提高點檔次。還有就是腳墊就薄薄的一層，感覺不太適合這款車的身份，畢竟是原裝進口，還是得自己花點錢配副好的。
車主七缺點：這車的性價比見仁見智，反正我認為性價比是同級中最好的，選車前把功課做足，大昂絕對不會令你失望的，至少沒讓我失望。最後吐槽下腳剎有點不方便，有些按鍵有塑料感，細節處理不到位。總而言之，個人非常滿意大昂。
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車主八缺點：最不滿意的，大家都在詬病油耗，我也不多說什麼了，反正馬上也改款了，油耗100%會有改觀的。說說用車的不滿意，就是左側反光鏡是平光鏡，不是凸面鏡，且在倒車時，不自動向下翻轉，這就導致視野非常小，盲區比較大。
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車主九缺點：動力系統，發動機還是不錯，但是通用搭載的變速箱表現不是令人滿意，建議更換變速箱系統，整體提升動力效果應該更加好了。操控很讓人頭疼，以前開過君威，森林人，只有大昂讓我轉彎時頭疼，左顧右看，還得小心翼翼。
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車主十缺點：想不通的是為什麼通用公司別克汽車的剎車盤和其他公司的汽車剎車盤就不一樣，新車剎車片還沒有來得及換，剎車盤卻已經磨損，不知道這個車的剎車盤是什麼材料製造的，我從來沒有聽說過那家公司的新車在第一次更換剎車片時還要同時更換剎車盤。
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