再也沒有辦法從皇冠身上看到平民版世紀的感覺了..
——車則
全新第15代皇冠基於TNGA架構，車身剛度提高，重心降低，前後配重經優化，採用前後多連桿懸架設計，歷經紐博格林北環測試，以提高操控性能，其中，RS版配AVS可調減振系統，在全系標配駕駛模式系統的基礎上，新增自定義模式。
2.5混動版搭載A25A-FXS 2.5升直列4缸發動機，最大功率和扭矩135千瓦(184馬力)、221牛·米，電機105千瓦(143馬力)、300牛·米，系統綜合166千瓦(226馬力)，配鎳氫電池組。
3.5混動版作為首款採用多階混動系統的豐田車型，搭載8GR-FXS 3.5升V6發動機，最大功率和扭矩220千瓦(299馬力)、356牛·米，電機132千瓦(180馬力)、300牛·米，系統綜合264千瓦(359馬力)，配鋰電池組。
2.0渦增版搭載8AR-FTS 2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩180千瓦(245馬力)、350牛·米。
新皇冠的外型設計採用運動風格，車頭設計強調低重心，其中RS版配LED頭尾燈、18寸輪轂、黑色窗框、側裙、尾翼和4出尾排。
車內配中控雙屏，其中8寸上屏離駕駛席較遠以提供更好視野，7寸下屏較近以方便操作。後排腿部空間增大，座椅造型經優化，以提高長途乘坐舒適性。除隔音材料的優化之外，新車還採用主動降噪技術，以確保駕乘靜謐性。
作為豐田第一代互聯汽車，新皇冠標配DCM數據通信模塊，車主可通過呼叫中心和智能手機獲取車輛及其維保信息，通過語音實現導航目的地、新聞、氣象等查詢和基於實時路況的導航，通過HELPNET向警局或消防局求救，通過ITS通信技術實現車與車、車與基建的通信以實現安全行駛，通過實時地圖實現災時無障礙通行。
此外，新皇冠還標配豐田Safety Sense主動安全系統，提供預碰撞安全、動態雷達巡航、車道保持、自動遠光燈、路牌識別等功能，以及幫助安全停車的停車輔助系統。
新一代皇冠在豐田元町(Motomachi)工廠生產，今起在日本上市，售價4,606,200-7,187,400日元，月銷量目標4,500輛。
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