續航338公里 東風日產軒逸·純電開啓預售

6月20日,東風日產首款純電動車軒逸·純電在北京開啟預售,該車綜合續航里程為338公里,補貼後的預售價為16.6萬元

,新車預計今年9-10月正式上市。

“披著軒逸外衣的聆風”

軒逸·純電採用的是與日產聆風相同的E-Platform電動汽車平臺,外形與軒逸燃油版差異不大。東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇在接受《電動汽車觀察家》等媒體採訪時,認同軒逸·純電是“披著軒逸外衣的聆風”的說法。

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

軒逸·純電和聆風

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

軒逸·純電的充電接口

軒逸·純電的長寬高分別為4677mm/1760mm/1520mm,軸距為2700mm,行李箱容積為510L快速充電(50kW)45分鐘可充80%電量,標準充電(6.6kW,交流220V,32A)8小時可充滿電

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

軒逸·純電的電機

動力方面,軒逸·純電搭載一臺型號為TZ200XS5UR的永磁同步電機,電機最大功率80kW,最大扭矩為254Nm

,0-50km/h加速時間4.4s。綜合工況續航里程為338km,60km/h等速續航里程為389km。

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

對於338km續航是否有市場優勢的問題,辛宇強調,338km是軒逸·純電的精準續航里程,“(軒逸·純電的里程)說多少就能達到多少,我們研究消費者用車,認為(通常)300-350km的里程就夠了,我們也可以做大,但是加上電池之後,整車重量等都會上升,相應的成本就要大家(用戶)買單,我們(的軒逸·純電)就是要尋找目前最好的平衡點,把技術(和產品)提供給大家。”辛宇說。

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

另外,軒逸·純電採用的是薄片型高效能三元鋰離子電池,電池容量為38kWh,百公里耗電量為13.8度。辛宇介紹,軒逸·純電使用的是CATL電芯,電池依照全球標準在位於廣州的東風日產花都工廠組裝。

預售價16.6萬元,整車3年55%保值回購

扣除補貼後,軒逸·純電的預售價格為16.6萬元,預計今年9-10月將正式上市。辛宇介紹,除北京外,6月到9月間,東風日產還將在其他城市,尤其是燃油車限牌城市開展軒逸·純電的預售活動。

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

軒逸·純電的預訂優惠

對於預訂軒逸·純電的用戶,東風日產方面將推出幾項優惠服務,包括3000元積分抵車款、優先提車、專屬試駕等。北京地區前1500名預訂的用戶則可獲得3000元的移動充電卡。

補貼後16.6萬/續航338公里 東風日產軒逸·純電開啟預售

軒逸·純電的回購服務

此外,東風日產方面還為軒逸·純電用戶提供整車3年55%保值回購的服務。辛宇介紹,東風日產已經制定了回購的評估標準,將根據用戶的車輛使用情況,確定具體車輛的回購比例。近日,東風日產將在其官網發佈這項回購服務的具體標準和實施細則。

辛宇:2020年60%以上產品都是“帶電的”

軒逸·純電是東風日產旗下首款純電動車,辛宇表示,未來,東風日產將加快純電動車、e-POWER增程式混合動力系統和VCT等動力技術的引進。“我們希望在2022年以前,類似e-POWER的產品要普及到全系車型,按照2022年的中期戰略計劃,屆時60%以上的車應該都是帶電的,當然不只是純電動車。”辛宇說。

自動駕駛方面,辛宇表示,到2020年,東風日產要實現在複雜城市道路下的自動駕駛能力,成為中國自動駕駛領域的領航者。(完)

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