今日，芯片製造商英偉達宣佈將與戴姆勒和博世合作，共同開發L4級與L5級別無人駕駛汽車。英偉達將為其提供NVIDIA DRIVE Pegasus AI處理器和軟件系統。
三方還計劃在2019年下半年在硅谷某鎮開展Robotaxi測試運營，即無人駕駛出租車項目。這個項目今年4月5日戴姆勒與博世兩家公司就已對外曝光，雙方在合作之初表示，該項目專為城市道路設計，初期僅針對城市區域開發，並計劃於2021年後實現大規模車輛部署。昨天蔡澈博士在RISE大會上也提到了這個項目。之前的SEDRIC、e.Go Mover、NAVYA也都是想往無人駕駛出租車這個方向走。
英偉達方面表示，目前已有超過25家公司正在使用該公司提供的技術來開發無人出租車，而Pegasus則扮演著量產路上的“敲門磚”，其樣品將於2018年中交付客戶到客戶手裡。
在2018 CES上發佈了“新核彈產品”Xavier自主機器處理器之後，英偉達就收到了一眾汽車公司的青睞。早在戴姆勒之前，大眾便決定就其全新電動品牌I.D.Buzz與英偉達展開合作。展開來說，大眾汽車將利用DRIVE IX技術打造“Intelligent Co-Pilot”應用，同時配備輔助駕駛系統。
我們不難可以看出，傳統車企在對市場做出分析之後，紛紛對自動駕駛展現出“兩條線路攻克”的策略，一種是共享用的無人出租車；一種是私家車的自動駕駛輔助。我們也期待一下，在這之中誰將率先拔得頭籌。
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