近日，有消息證實，吉利新能源人事震盪，兩高管調整。吉利新能源銷售公司總經理李巖松卸任，下一步的去向還不得而知，副總經理諸葛環環代任總經理。之前，從比亞迪加盟吉利的新能源銷售公司副總經理徐安也已辭職，加盟新興造車企業和新能源出行運營商時空電動，出任副總裁，分管市場銷售。
▲吉利新能源銷售公司總經理李巖松
▲吉利新能源銷售公司副總經理徐安
吉利新能源在2016年取得不俗業績，帝豪EV全年完成超過17000臺銷量，成為細分市場單一車型冠軍。2017年，市場出現震盪，帝豪EV由5月的3015輛降至6月478輛，銷量大幅縮水，導致與比亞迪汽車在新能源領域差距擴大。
相比吉利在傳統汽車領域的風生水起，吉利新能源還面臨著產品單一的問題，市場範圍主要集中在北京、杭州等地，想要追趕比亞迪和北汽，必須要加強產品佈局，原本5月上市的帝豪PHEV預計將推遲到9月上市，目前吉利新能源面對銷量上的大幅縮水、高管去職上的人事震盪以及新產品上市時間的推遲，對於吉利新能源的未來更多的是讓人憂心！
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