本田CRV一直被很多家庭喜歡，不是因為它有多優秀，而是它經濟適用，價錢很多普通家庭都可以接受，而且還是SUV，所以能滿足很多人的要求，所以CRV經常位於緊湊型SUV裡面銷量冠軍，要是新款沒出毛病的話，它依然是銷量冠軍，而這次大規模進行召回後，有很多人對CRV很失望，但是呢，又在糾結是不是該等新款CRV上市，因為本田CRV確實很符合自己要求，還在糾結用不用等它？其實還有很多車進行選擇。
前臉
作為日系的另個品牌日產，它旗下的奇駿，可以算是現在日系所有車系裡面的銷量擔當了。在緊湊型SUV熱銷排行榜中一直位於前10，一直沒有掉下來，可見它在群眾裡面的人氣了。
奇駿的外觀給人第一感就是很“結實”它的尺寸為:4643/1820/1725，這樣的尺寸，在很多競爭對手面前都不算有優勢，但是設計師很巧妙的將這輛車設計得很“顯大”國內的很多人審美都覺得車大好，奇駿很巧妙的迎合了這些人的“胃口”，奇駿的前臉採用了和勁客，逍客等車型一樣，採用日產最新的家族式設計風格。
前臉
而且在即將亮相的日產天籟上面也將使用這一設計風格，V字形的進氣格柵在配上金屬的鍍鉻裝飾，使此車的運動感和時尚感增加了不少，而且在配上全新的LED大燈，使整個前臉不僅在運動感上面提升很多，而且科技感上面也增加了不少，車身側面給人的視覺就是很悠長，車尾後面的整體設計語言雖然沒有那種特別激進的設計，但是大氣感實足，一點也不小氣，加上點金屬鍍鉻條配上做過燻黑處理的尾燈，給尾部增加了一絲不一樣的感覺。雙色的多輻式輪轂與奇駿很好的融合在一起，看起來是如此的協調。
雙色的設計
奇駿的雙色的拼接內飾值得給他點贊，不管是在製造豪華氛圍方面還是迎合現在主流購車人群—年輕人的胃口，都有了很好體現。而且雙色的拼接設計，在很多競爭對手上面是沒有的。
平底方向盤
中控屏幕就是典型的日產範了，造型不能說太討厭，但是也不是特喜歡，很平庸的造型，優點是分辨率和運行速度方面都還不錯，奇駿的用料不錯，軟質包裹，在很多合資品牌裡面算中等偏上的水平，方向盤換成了平底的設計，方向盤上面的按鍵處理的不錯，整體給精緻，有點與整體內飾不搭的話，就是它的檔把的設計了，很有年代感，也很笨重。
老氣的檔把
奇駿分為了兩個版本，5座版和7座版，對，你沒聽錯就是7座，誰能想到在一個緊湊型SUV上面竟然出現了7座版，它這個7座版，大家也別抱太多希望，第三排。
後排支持放倒
只能滿足短期乘坐，應應急，坐個身材廋小的人還行，走量的還是5座車型，他的空間和那些空間大到離譜的車還是有點差距的，但是滿足家庭需要還是綽綽有餘，儲物空間和後備箱空間，只要你不對空間。有太大要求的話，那它的儲物方面絕對可以滿足你的日常需要了。
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