深圳人
你們心心念唸的
廣深港高鐵終於要來啦！
香港段定於9月23日通車！！！
廣深港高鐵開通後
從深圳福田站去香港只需要14分鐘
還可在站內一次性完成兩地的出入境手續
不用排隊過關，節省時間！
深圳到香港只要14分鐘
廣深港高鐵，共設7個站點
貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市
共設7個車站：
廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、
深圳北站、福田站、西九龍站
而且將連接內地高鐵鐵路網：
北京、上海、武漢、成都、重慶、汕頭...
連通內地16個城市！
從內地坐高鐵直達香港
很快也不再是夢想了！
開通後，從香港到深圳僅需14分鐘
到廣州僅需48分鐘
以後呢~早上在廣州喝個早茶
中午到深圳吃個光明乳鴿
下午去香港喝個下午茶，順便shopping
廣深港一日遊，完全冇問題！
大家一直關注的票價
廣深港高鐵香港段將來開通後
從香港西九龍總站發車
到深圳福田站、深圳北站、虎門站和廣州南站
票價基本確定為80港元、90港元
210港元和260港元
西九龍→福田
80港元（約￥66元）
西九龍→深圳北
90港元（約￥74元）
西九龍→虎門
210港元 （約￥173元）
西九龍→廣州南
260港元（約￥214元）
勤儉持家如我
看到票價第一反應是：
“好像…有點貴？”
覺得票價有點貴？
沒有對比就沒有傷害
▼
14分鐘就能到香港
畢竟時間就是金錢，貴也有貴的道理
大家也是可以根據不同的情況
選擇不同的出行方式
開通初期每天開出127對列車！
今年年初
中國鐵路總公司與香港簽署協議
同意在高鐵開通初期每天開出127對列車
包括114對短途及13對長途列車
如果實際上座率高
還有可能加密班次~
“一地兩檢”節省通關時間！
大家都知道
無論從內地去香港，還是從香港回內地
都要完成“過關”手續
在一個地方離境，再在另一個地方入境
兩個地方就要過兩次關
每次去香港最害怕的就是過關
特別是節假日全是黑壓壓的人頭
西九龍站總建築面積約43萬平方米
以建築樓面面積計算
是世界最大的地底鐵路站
建築設有5層：
地面大堂、地下一層（B1）是售票大堂；
地下二層（B2）是入境層，
同時設有「香港口岸區入境設施」及「內地口岸的離境設施」；
地下三層（B3）是離境層，
同時設有「香港口岸離境設施」及「內地口岸的入境設施」；
地下四層（B4）是月臺層
廣深港高鐵將在西九龍站
同一層設「內地口岸區」和「香港口岸區」
實施“同層兩檢”
其中「內地口岸區」範圍包括
B2和B3層的劃定區域、
B4層月臺和有關連接通道
建築樓面面積合計約10.5萬平方米
佔西九龍站面積約1/4
從內地坐高鐵去香港這麼走
↓↓↓
① 列車到達西九總站後，在B4層下車
② 直接去B2層，辦理內地出境手續，之後離開內地口岸區
③ 進入位於同一層的香港口岸區，辦理入境手續
④ 完成之後，就可以離開西九龍總站
離開香港，坐高鐵回內地這麼走
↓↓↓
① 在B1層購票之後入閘
② 前往B3層辦理香港出境程序，之後離開香港口岸
③ 完成出境手續後，進入同一層的內地口岸區，辦理內地入境程序
④ 再前往B4月臺層登車前往內地
車廂WiFi全覆蓋！
平常坐高鐵做地鐵
最鬧心的就是信號不好
廣深港高鐵全車WiFi覆蓋！無間斷上網！
煲劇、吃雞、推塔輕鬆進行~
高鐵香港段啟用初期，在大多數時間下：
香港往深圳北：平均每15分鐘一班
香港往廣州南：平均每30分鐘一班
每列列車都有8節車廂，一共579個座位
還為輪椅人士專設2個獨立空間
列車頭尾為一等座車廂
左右兩邊各2個座位，中間6節是二等座
每排5個座位
所有座位椅背都有可開合餐桌
每個座位都有兩腳和三腳電源插座
一等座還有獨立的閱讀燈、音頻插座
第七和第八車廂之間
設有傷殘人士專用廁所，還有嬰兒護理臺
太貼心了有木有？
閱讀更多 深圳看市 的文章
