7月已過去數日，早前我們整理了7月上市的新車彙總，朋友們看了有木有想入手的呢？在本週的新聞中，我們發現近期又有不少值得關注的新聞，讓我們在一起來梳理一下。
阿斯頓馬丁DBS Superleggera
經過大量的紐博格林諜照，阿斯頓馬丁終於發佈了其新的超級GT旗艦，DBS Superleggera。替代阿斯頓馬丁Vanquish S，致力於提供令人難忘的駕駛體驗和領先同級的加速體驗。
帕加尼Huayra L‘Ultimo
帕加尼Huayra已經完成使命，最後一輛下線的車型被稱為L'Ultimo（意為最後的），它的主人是來自邁阿密的經銷商老闆，近日帕加尼準備了獨特的交車儀式。L'Ultimo的設計靈感來源於奔馳車隊劉易斯漢密爾頓的車服。關於Huayra的繼任車型，帕加尼也在籌備當中，據稱它依舊會採用AMG研發的V12引擎。
全新一代CLS
奔馳CLS一直以來都是奔馳家族的“顏值擔當”，其優雅的造型叫人過目不忘。但新一代CLS的到來，卻讓“最美奔馳”的稱號遭受到了很大質疑，犀利的倒三角前大燈並沒有得到消費者的認可。你覺得呢？
FF91
近日法拉第未來公司宣佈，它已經在位於加利福尼亞州漢福德的新裝配廠完成了第一架FF 91白車身，並表示，將於12月份如期開始交付。在安裝動力總成，裝飾或塗料之前，白車身基本上是焊接或以其他方式組裝在一起的原始底盤。FF91還使用了多種新型組裝技術，包括設計出的一種特殊螺絲，這種螺絲可以與金屬結合到一起，通過高熱及獨特的焊接方式，直接讓螺絲與鋁製車身融為一體。剩下的就是在白車身上加上電氣設備、發動機、底盤、車門等設備，再進行塗裝等步驟，就是可以交付地整車，也就是出現在消費者眼前的車輛。
福特野馬Hennessey Heritage改裝版
福特野馬Hennessey限量版車型，Hennessey是美國著名改裝公司，為慶祝公司完成打造第10000輛車，特此與福特合作推出限量版野馬。，針對其所搭載的5.0升Coyote V8自然進氣引擎，Hennessey藉由加裝機械增壓系統，輔以加大噴油嘴升級供油泵浦、換裝高流量進氣系統與不鏽鋼排氣系統與重新撰寫ECU的方式，讓最大動力輸出提升到808匹/7,200rpm最大馬力與93.4公斤米/4,500rpm的程度，進而可寫下0~96km/h加速僅需3.3秒即可完成，1/4英哩衝刺也可在10.4秒內達成，通過速度達到212km/h，極速更來到322km/h的超跑水準。
Mil-spec悍馬H1
在2010年，悍馬品牌正式停產，在停產之後最原始的悍馬H1的價格也一路水漲船高。日前，美國MSA公司將推出定製版車型悍馬H1Launch，復活後的悍馬H1經過全新升級，車身運用大量鋁合金材料打造，提高剛性的同時又能減輕車重，車前方加裝了厚厚的保險槓，看著就感覺霸氣側漏，開出去回頭率絕對高。
奔馳EQS
日前，有外國媒體拍到了一組梅賽德斯-奔馳EQS的偽裝諜照，從諜照顯示來看，奔馳EQS擁有修長的車身，據之前的報道，該車或將採用MEA架構平臺，在2020年正式亮相。
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