從小我就比較喜歡車，不論是小時候騎過的自行車，還是大後騎過的摩托車，對汽車的喜愛更是如此。直想有輛屬於自己的車，經過我年的奮鬥，我把僅有的積蓄買車。去年開始就每天泡在汽車之家的網站進行選車，左對比右對比。大家都知道，其實選擇款車是很不容易的件事。要麼車的外觀配置不夠吸引，要麼價位又超出我們的預期，很是讓我們難以抉擇。最終在各種因素我選擇帝豪GL這款車，它也讓我真真切切的感受到好車的存在。
就這樣在去年的4月份提到帝豪GL這款車，當時買的是2017款帝豪GL1.8L手動精英型。據現在使用時間已經過去十個月，對帝豪GL也有著深刻的認識解。我想把我對帝豪GL所見所感分享給大家，也是對那些正在選車的朋友們提供些參考與建議。
《用車體會》
『外觀』帝豪GL的外觀可以稱上大氣，4725mm的車身度，2700mm的軸距，作為家用轎車已經很滿足。外觀很部位採用仿生設計，有鷹眼大燈、鱷魚牙齒、鴨子尾巴等，展現出的外觀活靈活現。深入淺出的腰線設計使外觀流線動感時尚，符合年輕人的審美。
『內飾』內飾做工、用料、設計上都很精緻，特意的在車裡添加中國元素回紋圖案與拱橋設計。尤其是中控臺的那塊銀色飾板，讓內飾的視覺效果更佳，也是檔次的所在。用料方面內飾板大採用搪塑材質，取締以往的硬塑料。車內設計效果非常出色，內飾以黑色為主給人營造個良好的乘車氛圍。
『配置』配置方面有著越級的表現，最低配的車型都配備車窗鍵升降、車機互聯、無鑰匙進入啟動、功能方向盤、倒車雷達影像、上坡輔助、胎壓監測、ESP、天窗等。這些實用配置在為乘客提供舒適的同時，也為司機帶來定的便捷操作。
『空間』帝豪GL的空間還是比較寬敞的，就是駕駛位座椅有些偏高，有點不太適合我這1.83的個頭。腿部空間很好，就是頭部空間不富餘。其餘的都還好，後排座椅寬大舒適坐滿人的情況不會感到擁擠。隔音效果不錯，昏暗還可以打開天窗提高乘客的舒適感。
『操控』方向盤的轉向精準，虛位很小，低配的液壓助力轉向系統稍顯沉重。檔位切換時有定的吸入感，倒檔的切換有時不是很順暢，需要抬起離合重新操作次即可。高速上由於車身重，不會出現飄感覺。就算在應急操作，車身控制的依舊平穩。好實用配置都為我們的操控帶來便捷與舒適！
『油耗』我的高速比較，油耗都不會超過7個，油耗表現比較中性。純市區的油耗維持在10個左右，純高速的油耗在5.5個左右，據統計這款車型車友的油耗維持在7.5個左右。1.8L的排量也沒有麼省油，但也不至於費油，我感覺可以接受！
『動力』動力輸出比較平穩，在舍給油的情況，它的動力來很直接，超車提速都還可以。高速公路上行駛感覺動力會源源不斷的輸出，就是開冷空調感覺有些影響動力。還有點就是當坐滿人時，動力還是稍有點疲憊，個人的時候就是最輕便的時候，但不會有飄的感覺
解過的人都知道帝豪GL在配置內飾、舒適性方面都表現的很不錯，萬的起步價可見它的性價比還是非常之高。現在的2017款車型已經過去，2018款車型已經上市，除在外觀做出稍有改觀之外，好的不足之處也到很好的改進。比如：電阻屏改成電容屏，而且更智能，2018款全系標配電子助力。2018款車型也是很不錯的選擇，最起碼性價比很高。
車身尤顯大氣的帝豪GL
車頭設計
車尾設計
黑色比較的穩重大氣
家族式的前臉設計
鷹眼前大燈
鱷魚牙齒般的LED日行燈
水滴漣漪中網設計
懸浮式的中網
感應門把手
外後視鏡視野開闊，盲區較小
迎賓踏板
腰線設計
個充滿強勁動力的車頭
車身線條流暢
車身側
按壓開啟油蓋
尾部鴨尾設計
運朔，本帝豪GL的代名詞
尾燈像極把菜刀
車身後側拍攝
這個車屁股呈現出囧字
松樹的帝豪GL
16寸的花瓣式輪轂
內飾效果實拍圖
鍵啟動按鈕
8英寸的顯示屏
中控與車門銜接處
中控臺板面的亮銀飾板
倒擋掛入前按鈕
六檔手動
落地式油門踏板
門鎖處
外後視鏡視野
車門處，也是採用軟包裹
閱讀燈，眼鏡盒位置
質感的內門拉手
回紋祥雲圖案
中控臺上方採用搪塑材質，手感很好
內飾空間，比較寬敞
前排座椅空間
後排座椅空間
內飾角
門鉸鏈處
後排兩個儲物盒，還有個USB充電接口，後排地板較為平整
車內空間
倒車影像
後備箱蓋
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