一汽-大眾在2010年為我們帶來了第一代CC車型，憑藉著在當時驚豔四座的外觀設計，它很快將“最美大眾車”的倩影深深刻在了人們的印象中。時隔8年，它帶著全新設計理念以CC之名再度迴歸了，姍姍來遲的它依舊美豔動人。
8月28日晚，一汽-大眾全新一代CC在上海中國船舶館正式上市。新車推出了共四款車型，售價區間為25.28萬-30.98萬元。
在外觀設計上，全新一代CC沿用了海外版Arteon的造型。巧妙與中網銜接的LED大燈組配合眾多橫向的鍍鉻飾條，為新一代CC的前臉帶來了豐富的層次感。進氣格柵兩側向內側收緊的線條則為它營造出了更動感的視覺效果。
達到2841mm的軸距，加上側面平直線條，使得新車的側面頗為修長。不論是整體尺寸還是空間表現，新車較上代車型也都有了很大的提升。尾部上翹的“鴨尾”設計和C柱的遛背式造型，無疑都使得這款擁有了運動轎跑車的基本要素。
內飾部分，新車則更多的沿用了大眾家族比較保守的設計風格，與現款邁騰的整體內飾風格基本一致。雖然在整體氛圍營造上與擁有強烈運動感的外觀有些反差，但在高配車型上像碳纖維飾板、帶有黃色縫線的Nappa座椅這些運動元素卻也沒有缺失，而無框車門設計的延續也讓它更格調。在配置方面，駕駛選擇模式、自動空調、後排獨立空調、座椅加熱等舒適性的配置在這款主打運動的車型上也都得到了兼顧。
掀背式的後備廂不僅帶來了更大的開口，電動後備廂、電動感應啟合等功能的加入也進一步提升了它的實用性。
動力方面，新車將根據車型不同提供高、低兩種不同功率的2.0T發動機，其中高功率版車型的最大功率為162千瓦（220馬力），低功率版車型的最大功率為137千瓦（186馬力）；在傳動方面，新車匹配了7速溼式雙離合變速箱。
全新一代CC的設計無疑代表了大眾設計的高水平，而擁有高配置和惹眼外觀的雙重加成，它在產品力上的實力不容小覷。不過當下眾多豪華品牌同級別車型向20萬級市場“入侵”的趨勢，或許是它不得不去面對的一個挑戰。至於全新的“最美大眾”是否能再度掀起CC熱潮，我們拭目以待。
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