縱觀所有的交通事故，大體可以分為兩類：一類是人為因素，比如疲勞駕駛、分心駕駛、超速駕駛、酒後駕駛等等，另一類是環境因素，比如各種類型的盲區、道路的變化、天氣的變化等等，
當然，這些只是我們看到的表象，從本質上講，一切交通事故的根源都是人的安全駕駛意識問題。
高速上道路環境是比較簡單的，所有的變化不外乎這幾個出入口：服務區出入口、高速公路出入口、高速互通的出入口、隧道出入口。每個出入口根據自身情況的不同，安全駕駛的注意事項也有所區別，當有些司機對這些禁忌一無所知時，就容易發生交通事故。通過大量車禍視頻的事實證明，高速上絕大部分事故都出現在這些位置。
今天這個案例就發生在高速互通的匝道入口附近。
高速互通是由一條匝道，從一條高速連接到另一條高速，高速互通的匝道入口的道路特徵及注意事項與高速出口非常相似，要離開這條高速的車輛提前變道至右側，繼續前進的提前變道至左側車道。
案例中的視頻車是選擇遠離出口的左側快速車道，為什麼還會發生這麼慘烈的交通事故呢？
因為在這個特殊位置，有一個“突發事件”和兩個駕駛劣習同時發生。
特殊位置：高速互通的匝道入口附近。
突發事故：車輛錯過出口停在快速車道上。
駕駛劣習：不觀察前車前方的路況和道路變化處跟隨超車。
為什麼老羅說：從本質上講一切交通事故的根源都是人的安全駕駛意識問題呢？我們從這個案例中來分析看看。
首先，先說說高速上特殊位置的突發情況！
有安全駕駛意識的車主，在思維上會預判、前方是否會出現異常情況，並且會把路況做最壞的打算，前方有錯過路口的車輛在停車、倒車、急剎、急變道、逆行等等。在行為上會預處理，前方車輛眾多路況觀察不明時，收油，降低車速並增大與前之間距離，同時調整車位觀察前車前方的情況。
如視頻車此類沒有安全駕駛意識的車主，他完全無視特殊位置的存在，想怎麼開就怎麼開，該怎麼超就怎麼超。不會預判，也沒有預處理，眼中只有想超的車輛大車，至於他在快速車道上行駛，並非是在出入口選擇左側車道，而是不分任何地段的長時間在快速車道上行駛。
我們再看看視頻車司機的駕駛劣習：
1、不觀察前車前方的路況，這其實就是一個概念的缺失，不是說誰會故意避開前方的視野，而是他不知道，這可以給自己降低交通事故幾率，提高行車安全，否則，這輛車早早就停在那，他怎麼會看不見呢？
2、道路變化處跟隨超車。
即使在市區，存在道路變化的十字路口、斑馬線、岔道口等位置，都不宜超車，何況高速！
即使在普通的高速路面，都不允許跟隨超車，何況在存在眾多未知危險的道路變化處！
前方白車存在錯過出口急剎的可能，前車擋住的盲區位置更是有無數的可能，對雙重危險的疊加視若無睹，怎能不出車禍！
關於視頻車前方超車的白色小車以及錯過出口停車被撞的小車，這篇文章中就不另作分析了，都是極其危險的行為，高速上也常有這類車輛，今天他們兩車發生事故與否，也只是運氣之間的差別罷了。
一切交通事故都在一念之間，而不同車主之間的一念之差，就在於他們的大腦知識結構中是否有著一樣叫“安全駕駛意識”的東西！
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