蔚来、荣威陆续推出纯电动汽车,为何网友却说销量不会太高?

蔚来推出电动汽车的那天,很多人都觉得电动汽车其实也挺好,于是有一波人掏钱入手。结果就是这批人好点等到车,却发现续航里程没有那么好。于是不满的言论越来越多,这次成都车展又迎来了传统企业荣威推出的纯电动汽车,让很多人都在犹豫,传统车企的纯电动汽车会不会更好一些。其实最近也有很多人问我这个问题,那就是蔚来、荣威等车企都推出纯电动汽车,到底能买吗?毕竟谁都怕买完后悔,实际上我们在闲聊的时候也发现很多网友都认为即便是传统车企生产的纯电动汽车在短期之内销量也不会太高,那么到底是什么原因导致呢?

蔚来、荣威陆续推出纯电动汽车,为何网友却说销量不会太高?

第一个:续航里程

如果说混动是降低油耗还值得买,那么纯电动就是在缩短续航里程吧。用网友的话说,目前蔚来实际续航里程堪忧,而荣威虽然喊出的数据挺漂亮,但是看到工信部的续航数据,实际上真的莫名的担心,这里大家可以自己去查一下。按照以往的经验来说,工信部给出的续航里程往往比实际中要短上一大截,就像很少有车的工信部油耗比实际油耗高的一样。那么即便是荣威这款新车的续航里程也是让大家害怕的地方,一旦实际生活中充满一次电只能跑200多公里,那才是可怕呢。毕竟有时候出去玩一趟可能就会跑5、600公里吧,即便是按照中途需要充两次电来算,不排队想要快充充满也要几个小时了吧。

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第二个:老生常谈的充电桩

充电桩的数量越来越多,这点我们不可否认,但是重点是不可能实现1:1。朋友的特斯拉最长面临的问题就是找不到充电桩。基本上遇到的情况只有三种:第一种:到地方发现被燃油车挡着,这个实际上还是比较好的,至少线够长还是可以充电的;第二种:对方充满了,但是车没挪地方,很多人参考第一种做法啊,实际上当年碰到就明白了,基本上是无解的;第三种:充电桩被破坏,这种实际上目前是很常见的,很多朋友应该都遇到过吧。讲真,我觉得有时候你可以不用,但是没必要去破坏它吧。另外强调一点,充电桩也是很危险的,尤其是对于暴力破坏的朋友来说。

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第三个:长江后浪推前浪

虽然说现在蔚来、荣威的纯电动汽车看似在同价位之中是领先别人一筹。但是别忘了汽车发展的速度有多快,而且这是在大多数传统车企都没有开始发力的时候。随着新能源汽车的推进,众多传统车企也将全面推进纯电动汽车,这个时候你觉得新车会少吗?新技术会少吗?那个时候你是否会后悔你买了现在的电动汽车呢?至少我觉得有些人回吧。不过汽车这东西纯粹是早买早享受,汽车后面出来的终究比前面的要好,只不过是否后浪把前浪拍死在沙滩上就不得而知了。


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