為什麼成為新聞？因為發現人咬狗，換而言之，不合理！
節假日高速收費暫停收費，本來就是為了緩解民眾對高速公路玩命收費的不滿，而今弄得好像是對廣大民眾施捨似的，給猴子點甜頭吃，朝三暮四……，不解釋還好，越解釋老百姓越不滿！
這一出表演剛剛開始，就立刻有人跳出來，說什麼中秋不免費是為了你們好啊，省的集中出行把你們堵在路上……，我去，什麼混蛋邏輯？你要是不成年累月收費，大家出行用得著集中麼！
看看網上關於高速公路收費的各種論調，也有一批人不知道出於什麼目的，還是根本就是那些鳥專家的小號，拼命鼓吹收費的好。說什麼國外也有收費的，所以中國就該收費，從這些混蛋邏輯上看，倒像和上面那個混蛋邏輯如出一轍。
事實如何呢？全球70%的收費公路都在中國，但美國只有不到10%的高速公路是收費的。這些“專家的小號”不能正視麼？既得利益者們都是盲人麼？當然不是，是因為他們腦子好，總能找到混淆視聽的理由。
據說是：我國主要是採取“分散決策、自主融資、用者自付”的模式，也就是說，先讓承包方貸款修建高速路，然後再通過收過路費還清貸款。而美國高速公路不收費的原因是，修建的資金主要來源於政府的財政支出。
可是還清貸款後呢，還在收費，再找藉口、再編理由。
曾幾何時國際原油瘋漲，把油價和國際接軌，後來發現油價一路走低，最後實在沒辦法了，汽車吃起了玉米，乙醇賣個汽油價。也許吧，如某些專家所言，乙醇汽油比較綠色，可是價格呢？應該老百姓買單？還強制的！
同樣的套路，高速收費，這個話題是有些既得利益者不想引人注目的東西，但屢屢成為民眾熱議，挺恨人的是吧？
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