遵義晚報全媒體記者：黃博
消費者在購買車險
“在計算保險費的時候，我發現新能源車的保險費要比同價位的燃油車高出1000多元。”最近，有市民撥打汽車週刊電話反映，新能源汽車的保險費不僅高於燃油車，連賠付標準也並未按照投保金額計算。
保費偏高 車主疑惑
“怎麼保費的差距這麼大呢？”楊先生最近在考慮購買榮威RX5，在下單前，他自己細算了一下保險費，並對比了同款燃油版車型，發現保險費相差較大。
據楊先生介紹，榮威RX5有純電動和燃油兩個版本可選，燃油版RX5 頂配車型指導價為18.68萬元。以太平洋車險銷售人員給出的計算結果來看，該車型商業險與交強險需繳納費用約為6900元。
RX5純電動頂配版車型的指導價為29.68萬元，補貼後售價為22.38萬元。根據太平洋車險銷售人員的計算結果顯示，該車型商業險與交強險需繳納費用約為8700元。
“對比後發現，純電動RX5的保費要高出1800多元。”楊先生看到保費的差距後感到不解，實際售價相差不到4萬元的兩種車型，為何會有這麼大的差別呢？
新能源汽車保費暫無標準
“到目前為止，新能源汽車專屬保險條款還沒有出臺。”人保財險遵義分公司理賠中心副主任王幫見告訴記者，目前，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
據介紹，新能源汽車需要以出廠價來計算保險費用，而不是以補貼後售價來計算。以榮威RX5純電動版為例，其出廠指導價為29.68萬元，那麼其交強險、車損險的費用就必須以該價格為標準來計算。
“在賠付方面，除報廢以外的的事故，新能源汽車的賠付與燃油車的賠付沒有區別，都以投保額度計算。”王幫見說，如果新能源車型因事故導致報廢，那麼賠付標準則需以購車發票上的售價為基準。大體上，新能源汽車的保險可以用“出廠價投保，報廢賠票價”來概括。
自燃險、涉水險有必要買嗎？
“保費要高那麼多，除了交強險外，能不能只買車損險和第三責任險？”由於新能源汽車和燃油車核心結構的不同，車友問，能不能少買一些險種。
據市內某新能源汽車銷售公司售後負責人劉強介紹，對新能源汽車而言，除交強險必須購買以外，商業險只投保車損險和第三責任險即可，像自燃險、涉水險等險種可不做考慮。
因為，新能源汽車的電力系統在研發階段都經過嚴苛測試，在自燃問題上，純電動汽車自燃的概率比燃油車更小，所以自燃險可以不做選擇。涉水險的全稱為發動機特別損失險，這是專門燃油車發動機的保險，新能源汽車也不用買。
“為什麼投保按照出廠價投，理賠卻要按照發票價賠呢？”在記者採訪過程中，不少已經購買和準備購買新能源汽車的讀者，對於新能源汽車保險和賠付的標準感到不解，都認為沿用燃油車保險條款不合理，希望相關機構儘快出臺新能源汽車專屬的保險條款。
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