9月27日，一篇《离职能直接影响中国登月的人才，只配呆在国企底层》的文章刷爆朋友圈，剑指研究所、国企的人才机制和低效。小编求证发现，文中主角张小平确有其人，年初从西安航天动力研究所辞职，但多位航天系统科研人员告诉新京报记者，“文章写的夸大其词，多处细节失实，但不能否认，问题是存在的。”
文中“航天601所” 是“航天六院十一所”
2018年9月，有份西安航天动力研究所(航天601所)盖公章的《张小平参与我所型号研制工作》文件流传开来，公文主要内容如下：张小平，男，研究员，在西安航天动力研究所作为项目主要成员参与了120吨液氧煤油发动机、480吨液氧煤气发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机、百吨级液氧甲烷发动机等国家重大型号研制及预先研究任务，长期负责低温发动机总体设计研究及技术把关，离职前任低温发动机副主任设计师职务。
“张小平确实在今年年初辞职，但是辞职原因并不清楚。”一位内部人士告诉新京报记者，并没有听说过航天601所，但是西安航天动力研究院属于航天六院，内部称呼是“六院十一所”，六院内部的人都没有听说过601所的说法。”
张小平是不是普通研究员?研究员是正高相当于教授
微信文章称，张小平只是个研究员，职称是副主任设计师，这是整个航天601所的最底层，因为整个航天601所，70%的人都是副主任设计师。
“不可能有70%，7%还差不多。”一位航天系统科研人员透露，副主任设计师是总体部门才有的职位，比例非常低的，“而且张小平已经是研究员了，这种科研单位，研究员非常难评，对文章要求很高，还有一定比例的淘汰率。
”
该科研人员解释，研究员是教授，副研究员也就是高工是副教授，副主任设计师比例也没那么高，总师、副总师、主任设计师、副主任设计师加起来大概也就占所有研制队伍的10%
“所以，张小平研究员并不是微信文章中所说的小小研究员，负责关键技术岗位，而是一位高职级的研究人员。”该科研人员分析，“张小平离职会影响中国登月的说法，也太夸张了，只能说他此前负责的工作是很重要的。”
在采访中，也有一些研究员表示，“这也反映了传统研究所的弊病，下属干活，领导拿了功劳，离了干活的下属，领导就不知道该怎么办了。”
和张小平同级别的研究员 税后约20万并非12万
微信公众号文章披露，张小平在601所一年收入大概12万，而蓝箭直接开百万年薪挖人。
一位航天系统科研人员告诉新京报记者，“就算是公文属实，真的把张小平叫回来，也肯定开不出这样的收入。但是和张小平级别一样的研究员，不止12万，一年下来大概税前25万，税后20万左右的样子，虽然没有市场化公司高，但比爆料中的收入水平还是要高一些的。”
小编了解到，张小平此前所工作的西安航天动力研究中心的待遇水平，已经是航天六院系统内待遇比较高的研究所
张小平们为什么要走？
除了钱还有体制原因
早在2018年两会期间，刘志让就向记者表达了对人才“流失”的忧虑。
“商业航天市场中，人才、技术争夺激烈。有些民企来挖人，直接开口说你来了工资翻一倍。还有技术人员接到电话，说你不肯走我也不挖你，用手机把图纸拍下来发给我，给你三万，帮我们试制出来，再给十万。”当时他说，人才流动是趋势，也是好事，毕竟都是为中国航天做贡献，但是随之而来的还有一些技术、知识产权流失问题。
网传张小平在六院年收入仅12万元，但六院许多技术人员否认了这一说法。有科研人员透露，按张小平的级别，税后年收入大约在20万元左右。虽然比不上市场化公司，但对于西安市来说，已经算不错的收入水平。
另外刘志让透露，六院于2011年进行了一次福利分房，基本解决了员工住房问题。张小平虽然离职，但他的爱人还在航天系统，住房、工作以及相关福利仍会保留。
对于近年来航天领域的人才流动，刘志让认为除了收入因素，还有“国家队”体制的原因。
他说，航天任务是系统工程，多年来航天单位都是团队作战，从研发到工程管理、从指挥行政系统到技术系统，体系非常完整。但弊端是影响办事效率，一个方案需要层层汇报。而民营企业轻装上阵，流程更为简洁，年轻人负责一个岗位，有什么主意马上就能实施，某种程度上更能发挥个人的创造力。
为此刘志让也在反思和思考，希望下一步从收入分配、优化流程、人文关怀等方面着手进行改革，让更多人才愿意留下来。
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