近年來，汽車行業的發展如火如荼，汽車消費者的數量也在急劇上升。所以為了在偌大的汽車市場上佔據一席之地，車企們可謂是絞盡腦汁。我們都知道在過去，國人對於國產車都是嫌棄，排斥的態度，稍微買得起車的朋友也都會選擇進口車或者合資車，不過近年來，國產車的水平和口碑都在慢慢好轉，有很多國人都對國產車充滿了信心，買國產車的人也是越來越多了。
在這樣的汽車市場趨勢下，很多合資車的日子沒有以前那麼好過了，所以為了提高自己的競爭力，很多合資車都對價格進行了下調，有的車型調整的幅度居然有7，8萬，但是我們都知道一句俗話，買東西的人永遠沒有賣東西的精明，那麼合資車降價這麼多車企又怎麼會甘心呢？那麼為什麼合資車還會越來越便宜呢？知情人終於說出了這其中的內幕。
那麼知情人說，合資企業當然是不會那麼傻了，在他們降價之前早就做過小動作了，降價只是噱頭。相信不少網友應該能猜得到，這個小動作就是減配。可能有的消費者會說，只要價格能便宜一些，就算是減配也無所謂，但是知情人想告訴大家的是，有的車企非常無良，減掉的配置甚至是對行車安全很有幫助的，減掉這些車主的行車安全有很大的威脅。那麼這些嚴重減配的地方到底有哪裡呢？我們來看看知情人是怎麼說的吧。
首先是汽車霧燈，這個減配的現象可以說是最頻繁的了，可能有的車主覺得有沒有霧燈無所謂，只要有車燈就行了。但是如果到了陰雨大霧天氣的話，開車上路還是非常吃力的，本來這種天氣開車就不好開，沒有霧燈的話估計車主什麼都看不到了，那麼很有可能就會發生事故，而霧燈的減配大概就能省下來800元左右的成本了。
其次是前後防撞鋼樑，前後防撞梁減配的車型一般都是日系車或者韓系車，所以很多消費者都調侃日系車皮薄不安全，這也就是因為防撞鋼樑經常減配的原因，要是買到了這種車子的話，一旦車子出現了事故的話，那遭殃的就是你自己了。
最後就是ESP車身穩定系統，作為很多進口車的標配，這些車型在國外銷售的話是不敢減配的，而在國內合資車知道一味的增加全景天窗等沒什麼大作用的配置，ESP車身穩定系統被很多車企都給減掉了，但事實上這個配置能防止汽車打滑，防甩尾，所以這個減配也使事故率大大提高了。看到知情人說的這些內幕之後，很多合資車主都氣到想退車，小編覺得這樣的做法確實非常無良了，大家在買車的時候也一定要看好是不是減配車。
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