新嘉陵:懷念不如再相見

新嘉陵:懷念不如再相見

你見證過傳奇的誕生嗎?天南海北,古往今來,曾經湧現過多少傳奇,你卻與之失之交臂。回眸當下,一個新的傳奇即將崛起,就在你的眼前,就在中國的摩托業界。

新嘉陵:懷念不如再相見

這個傳奇的主角正是嘉陵——一個曾經讓人無比熟悉、飽含情懷,卻又帶著一絲傷感與惋惜的摩托車品牌。而讓人激動的是,在經歷了沉寂與困頓之後,嘉陵猶如一隻沉睡的猛虎突然醒來,再次殺向那片熟悉而又陌生的戰場。

新嘉陵:懷念不如再相見

今年年初,嘉陵以全新形象再度閃亮登場。嘉陵集團與嘉鵬公司達成合作協議,嘉陵品牌未來的市場運營由中國嘉陵集團控股公司——重慶嘉陵嘉鵬工業有限公司全權負責。

就此,嘉陵品牌再度回到了人們的視野當中。但人們也不禁會問到:新的嘉陵還能續寫過去的輝煌嗎?在筆者看來,這未嘗不將是一個新的傳奇。

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其實,縱觀那些傳奇的故事,無一不是經歷坎坷浮沉,在逆境中愈挫愈勇,最終成就一番偉大的事業。

越王勾踐,在經歷了最初的失敗之後,20年的臥薪嚐膽,忍辱負重,最後成功復仇。漢高祖劉邦,在與項羽的爭鬥之中百戰百敗,卻憑藉堅韌的意志力,最終在垓下之戰一錘定音。

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正所謂英雄不爭一時之短長。其實,中國摩托車行業的發展不過短短四十年,以此來評價一個企業的成敗還為時過早。

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比如聞名全球的哈雷,早已成就了世界摩托車行業的百年傳奇。然而,在20世紀下半業,也曾經歷過岌岌可危的時刻。

在上世紀六七十年代,日系摩托品牌迅速崛起,大舉進入美國市場。在新銳日本品牌面前,哈雷逐漸暴露出頑疾,業績迅速下滑,甚至一度到了破產的邊緣。最終,在經過了一系列大刀闊斧的重組和改革之後,哈雷再次煥發出生機,最終重回行業之巔。

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嘉陵也是如此。對於嘉陵品牌而言,曾經的輝煌自然不用贅述,而近幾年的衰落也毋庸諱言,究其緣由,其實並不複雜。

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與行業的後輩們相比,嘉陵在創新轉型方面的不足,讓嘉陵品牌一時落後。但作為中國摩托車行業的先行者,嘉陵無可動搖的品牌地位,以及嘉陵產品的堅實品質,卻足以成為新嘉陵東山再起的有力依託。

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如今,嘉陵品牌經過轉型重組,成為了一個典型的由國有資本和民營資本相結合的合資企業——該公司由中國嘉陵集團持股51%,民營企業持股49%。這無異於為一頭雄獅注入了全新的血液,彌補了嘉陵在創新上的短板。

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從時機上講,當前的中國摩托車行業,正在經歷巨大的轉型升級,在市場的轉型期,新的機會正在不斷湧現,新的行業格局正逐步形成。對於新嘉陵的崛起來說,風雲際會,正其時也。

新嘉陵:懷念不如再相見

嘉陵,是每一箇中國摩托人的情懷。然而,嘉陵卻又不僅僅是情懷。壯士斷腕,鳳凰涅槃,新的嘉陵拋卻了過去那些沉重的包袱,帶給用戶的也將是符合新時代的產品。因此,我們有理由相信,嘉陵品牌也將如同曾經的哈雷,煥發出新的生機。

新嘉陵:懷念不如再相見

俗話說,相見不如懷念。但筆者卻想說的是,懷念不如再相見。想象一下,當嘉陵再次出現在消費者面前,重新書寫出一個輝煌的故事,那對中國的摩托車行業而言,將是一個多麼激動人心,並且將永遠流傳的傳奇啊。

新嘉陵:懷念不如再相見

“把酒祝東風,且共從容。總是當時攜手處,遊遍芳叢。”這首詞有著對過去的感傷,也有著對未來的期待,正如嘉陵品牌的低落與重振。讓我們祝福全新的嘉陵,也祝福新時期的中國摩托車行業。

我有酒,正等待著你的故事。


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