36 氪獲悉，無人駕駛貨運物流解決方案提供商「牧月科技」已於今年 6 月完成天使輪融資，由聯想之星領投、物流相關戰略方跟投，金額近 5000 萬元人民幣，白澤資本擔任獨家財務顧問。本輪融資完成至今，牧月科技已完成了多款車型的自動駕駛改造，並在多個物流場景完成路測。
牧月科技成立於 2018 年 6 月，創始人兼 CEO 楊慶雄教授曾任景馳科技研發副總裁、首席科學家，滴滴出行高級總監（無人駕駛）。經過 4 個月的發展，牧月科技已經聚集了在無人駕駛各個技術板塊具有相關經驗的人才，可針對物流客戶的不同需求，提供一整套軟硬一體無人駕駛系統，包括電動貨車、傳感器、無人駕駛硬件系統、軟件系統及高精度地圖等。目前，牧月科技已發展成為了一家可以提供全場景、全流程閉環的物流貨運無人駕駛解決方案提供商。
牧月科技改裝的無人駕駛汽車
楊慶雄告訴 36 氪，牧月科技發展至今已有四十多名員工，7 月底第一輛測試車完成，8 月中開始在公開道路路測，9 月可無接管完整跑完 10 平方公里範圍內的公開道路，車輛已完成堵車跟車技術、併線技術、變道技術、避障繞行超車技術、轉彎技術、通過十字路口及複雜路口技術等複雜場景無人駕駛操作。
事實上，此前許多自動駕駛廠商需要數年時間才可製造落地產品，很大部分原因在於車輛無法滿足車規。牧月科技團隊由於在相關技術方面已有積累，所以在幾個月內便已產出了較為成熟的產品。
此前，團隊成員曾在幾十家媒體公開記錄下完成無安全員行車演示，並穿越無 GPS 信號的長隧道。楊慶雄表示，無人駕駛技術的快速落地得益於高度自動化的、以較低的成本進行高精度地圖的製作。" 牧月科技能夠在 2 天內完成 100 平方公里的地圖製作目前正在製作超大區域的高精度地圖，提供滿足城市級場景的無人駕駛物流貨運方案。"
牧月科技自研高精地圖實景圖
數據顯示，中國公路貨運市場規模超過 5 萬億人民幣，同城 B2B 配送市場總額超過 1.5 萬億元人民幣，人力和燃油成本佔公路貨運成本的 50% 以上。無人貨車可以節省這部分人力成本，同時降低油耗、減少傷亡事故率，這也是此前眾多物流廠商看中無人駕駛的原因。
牧月科技成立之初便引入了物流相關戰略方，至今已與大型物流公司、在線採購平臺、通信公司、一級供應商及車廠等簽署多項戰略合作協議，覆蓋了無人物流產業鏈上下游。牧月科技將和合作夥伴共同設計可量產的無人車方案，共同打造可產業化的無人駕駛物流貨運運營生態。
本輪融資的領投方聯想之星王徵表示：" 牧月科技著力於自動駕駛汽車技術（車輛）在城際 / 內物流作業中的產業升級，其團隊除了自身技術底色、學術能力、人才厚度外，同時具備無人駕駛技術的完整開發經驗、無人駕駛汽車裝配調試經驗，對技術的應用場景有充分的理解和判斷。"
楊慶雄表示，" 跟天使輪相比，我們的進展非常明顯。這期間，天使輪投資機構在各方面給了我們很大幫助，同時我們期待新一輪的投資方加入牧月，合力落地無人物流，加速無人車產業化。"
創始人兼 CEO 楊慶雄介紹：
楊慶雄博士曾任景馳科技研發副總裁、首席科學家、滴滴出行無人駕駛高級總監、中國科學技術大學教授（保留一年）、香港城市大學助理教授；楊博士任教期間發表國際論文超過 70 篇，引用次數超過 6500 次，其中 2012 年發表於 CVPR 的 NonLocalFilter 算法應用於當年中國自然基金委主辦的智能車大賽，並獲得第二名。楊博士持有 UIUC 電氣與計算機工程專業博士學位和中國科學技術大學電子信息工程專業學士學位。
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