豐田在提供駕馭樂趣的跑車作品給消費大眾上從來不曾放棄過，而且每一款都非常經典，其中一款是Celica，第一個斬獲WRC冠軍的日本車型就是它，連Camry(凱美瑞)以及Supra車系都要叫Celica一聲“爸爸”。
另一款就是豐田MR2，它是日本第一款中置發動機並且大量生產的高性能跑車，其實力也是絕對不容忽視，這兩款經典的車型後來因為各種因素不得不停產，讓無數車迷感到遺憾，但是最近在傳這兩款車要復活，一石激起了千層浪，現在又有了更多的消息。
近日有外媒報道稱，豐田有可能會在未來以電動車的形式復活其經典車型——豐田MR2。在今年的巴黎車展期間，豐田歐洲銷售和市場營銷副總裁Matt Harrison就向媒體證實，關於豐田MR2“接班人”的相關事項正處於討論階段，並且新車將用於補充目前豐田跑車系列產品計劃的空缺。
（圖為外媒繪製的新一代MR2假想圖）
想當年，《古惑仔》這部電影可謂是詮釋了一代人的躁動，男孩兒們都希望自己可以像那些角色一樣，擁有一幫出生入死的兄弟，而每一個女孩子的心中也都有一個帥氣的陳浩南，在《古惑仔1-人在江湖》中，陳浩南的那輛紅色跑車簡直可以帥瞎無數人的眼，也就是初代MR2（AW11），豐田和蓮花共同研發的產物，入戲太深的車知事看一眼就想說一句“陳浩南，你的MR2被人偷了。”
（圖為第一代豐田MR2）
而同樣在經典的《頭文字D》裡差點幹掉拓海的後驅小跑就是第二代的MR2。
這款車的身上可以看到法拉利348的影子，"平民法拉利"“窮人的法拉利”稱號也因此而來。
（圖為第二代豐田MR2）
第三代MR2則使用了三個名稱，在日本叫MR-S，美國叫MR2 Spyder，歐洲叫MR2 Roadster，可惜，第三代MR2畫風突變，高度撞臉老款保時捷Boxster，而且配置和性能也大不如前，導致銷量下滑，2007年，MR2正式退出歷史舞臺，三代戛然而止。
（圖為1996款保時捷Boxster）
一款廉價又有駕駛樂趣的MR2，讓無數車迷用低廉的價格享受到MR跑車帶來的不同尋常的體驗，停產後確實顯得很可惜，但還好現在它終於又要回歸了， 根據外媒猜測，如果豐田復活MR2車型，那麼新車可能將會被設計成一款純電動汽車，現在整個大環境也是往純電動方向在發展，復活後的MR2會是一款純電動也就不足為奇了，再加上能夠得益於TNGA架構的靈活性，電機+電池的分佈會讓車輛重心更低，也更加適合中置後驅跑車的車身結構，也能夠保證復活後的MR2依舊能保持原始車型的精神。
曾經的Celica、MR2和Supra並稱為豐田跑車的"鐵三角"，Supra項目的助理總工程師Masayuki Kai也曾表示過Celica和MR2都有自己獨特之處，無論誰復活，都可以和86、Supra組成新的鐵三角。但是車知事覺得純電動的MR2會不會顯得沒有靈魂？
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