每次講到車子的話，當然不由自主就會想到國產的品牌跟合資的品牌，而對比起來的話，當然是發展的更久遠的會比較有優勢的，而合資的品牌的歷史就比國產的多了很多年，所以三大件這個最核心的部分，當然還是合資車比較有話語權的，不管是燃油上面還是耐用，都是明顯的比自主的品牌優秀的。
所以很多朋友在選車的時候，都是會對合資的車型比較偏向，但是國產的品牌雖然起步是比較晚的，但是配置以及安全性能上面都是做的比較齊全的，當然現在的國產車型銷量也是完全在一個上升的局面上面，不只是銷量上面碾壓了很多合資的品牌，口碑也是完全在線的，現在汽車的市場裡面，合資的車子也不是那麼的能夠隻手遮天了的，今天說的就是大通的一款MPV叫大通G10，這可是被指定為是國際的貴賓接待車的。
而對於國產的品牌MPV這個領域來看的話，廉價的市場裡面還是很火爆的，像是寶駿530、五菱宏光這些它的口碑銷量都是很高的，還有就是長安歐尚宋MAX也都是這個領域比較優秀的存在，而自主的品牌當然在這個領域還是比較優勢的，不過中高端的領域來看的話，還確實是比較乏力的存在，奧德賽和別克GL8這兩個車子，一直都是比較有代表性的存在，也是影響了很多其他車型的地位，而大通G10就是國產裡面又一次的向中高端的MPV的領域去試探的，而這一次還確實是有了比較不錯的結果。
外形上面的設計來看的話，就還是MPV的一種標配的造型，只不過必須要說的就是，前臉的設計是三幅式設計的格柵，搭配上了大燈設計之後，看起來確實是很普通的，倒是看起來跟長安的歐尚很相似的，帶給人的辨識度也不是很高，而車身的設計則是很方正的，側滑門加上硬朗設計的線條之後，它的視覺效果還是很不錯的，有那麼一種埃爾法既視感了的，而它的長寬高是5168mm、1980mm、1928mm，而軸距則是3198mm的，它的車身也是比較優秀的存在。
內飾上面設計來看的話，表現出來也是很豪華很高端的既視感，黑棕兩色的搭配是不會有很廉價的感覺的，而中控臺設計來看的話也是很時尚年輕的，很大設計的懸浮的中控屏特別的顯眼，也算是點綴整個內飾了的。
動力上面來看則是1.9T以及2.0T的發動機還有一個2.4L的發動機，搭配的是6檔手動以及手自一體的變速箱，動力來講還是相當不錯的，而整體上面最突出的就還是配置和性價比了的，對比起主流的車型來講還確實是比較有優勢的，並且還被官方指定成是國際的貴賓專用車的，這車也算是獲得過認可了的。
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