國內豪車市場的份額仍是BBA主導著。但儘管如此像雷克薩斯、林肯、凱迪拉克等二線豪華車通過性價比被越來越多的消費者所認可。不過與豐田品牌影響力比肩的本田和日產旗下的豪華品牌代表的謳歌和英菲尼迪在國外和國內的認可度卻有著截然不同的的響應。畢竟稍有了解便知謳歌在歐洲的滿意度比BBA還高，而英菲尼迪在美國更本就不愁銷量。同時雖說目前英菲迪尼部分車型迎來了國產化，英菲尼迪QX50算一個，英菲尼迪Q50L也算一個。畢竟其產品線是十分豐富的。其中的今日相車的主角-英菲尼迪QX60最近的動態及實力引起筆者的注意。這得基於英菲尼迪QX60美國定價在6萬美元左右比奧迪Q7售價還高。但是其憑藉多功能商務家用兼備主打舒適性的特點，長期霸佔美國七座SUV銷量冠。
不過英菲尼迪QX60是國外7座大SUV的標杆這一光環並未讓其在國內得到足夠多的認可。畢竟一提到英菲尼迪的進口車型，英菲尼迪Q70、英菲尼迪QX30、英菲尼迪ESQ這三款車我想大家並不陌生而非英菲尼迪QX60。但是日產並未放棄對英菲尼迪QX60進行改款且於今年的2月份新款上市並以48.88~58.28萬在售。這樣的定價對於一輛純進口中大型SUV簡直算得上低調入華了。為何？這得基於若放眼於國內中大型SUV便知寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等一線豪車入門級的定價超過英菲尼迪QX60頂配版的售價，且其與二線豪車陣容中的沃爾沃XC90、發現、捷豹F-TYPE等SUV在定價方面做出讓步。但卻不能否認其論整車機械部件的精準度、品質、殘值率等方面完全能比肩同級BBA車型的表現。
更何況其第三年的保值率高達60.33%和六年整車質保的加持，也能看出日產對這款中大型SUV品質的自信。並且其搭載的三大件仍是完全令人滿意，這得基於提供2.5T+CVT組合，並與前後均帶橫向穩定杆的麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架配搭。同時能源類型為油電混動和這款發動機則是能爆發出234馬力。那麼雖自重2.1噸左右卻做到了百里油耗控制在9L左右的表現也不足為奇。難得的是以這樣的動力系統為支撐點，配合上無虛位的支持四方調節的皮質方向和平順性極佳的變速箱及出色的底盤調校，使得其呈現出的操控性完全能媲美寶馬X5的表現。自然網友道出：油耗操控沒人噴！完全是有理有據的更是對其的一種肯定。而不少車型搭載四驅系統帶鎖雖越野性能不及普拉多，但輕度越野的能力卻能比肩途昂和大切諾基的表現。
另外單看其外觀用一句低調而不失豪華感來形容也不足為過。畢竟其在秉承家族式進氣格珊的同時無論是氙氣燈組帶LED日間行車燈、還是霧燈及尾燈的內部結構及佈局都是層次感格外分明還耐看。同時溜背式車頂、20英寸鋁合金輪轂、鋁合金行李架等潮流元素均有出現。而且擁有長寬高為5092mm、1960mm、1750mm和2900mm的軸距且全系均是5門7座的佈局，不僅賦予其外觀格外的修長感更是提供比寶馬X7和奔馳GLE更加令人滿意的車內空間。除此之外，其坐擁這兩方面的產品力完全能比肩同級一線豪車中的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等中大型SUV的表現。
其一，英菲尼迪QX60雖出自日產之手。不過基於這品牌主打美國，自然秉承著美系車對車內靜謐效果和安全性的要求。整車自重2.1噸且發動機缸蓋和缸體均是鋁合金材料，足以看出重量多源於車身結構配合上7氣囊、ESP、胎壓監測裝置、剎車輔助、全景攝像頭、主動降噪等配置，就不可否認其靜謐效果和安全性完全能比肩奔馳GLE、寶馬X5等一線豪車的表現。更何況四輪獨懸和真皮座椅的加持，無不彰顯出這款中大型SUV的舒適性已是同級車中的一流水準。
其二，車內運用大量的皮質材料包裹且空調出風口、車門把手、中控臺等地方的出現鍍鉻條和木紋裝飾。並且各個表面均是雙線縫製且對接處鑲嵌到位。其中的中控臺配有8英寸彩色屏和人性化的各個機械按鍵。同時BOSE音響、後排獨立空調、後排液晶屏、無鑰匙進入系統、全景天窗、主動剎車等豪華配置均有出現。那麼英菲尼迪QX60車內呈現出的駕馭感和豪華度又何嘗不能媲美奔馳GLE和奧迪Q7的表現。自然不難看出其雖不及BBA的品牌影響力卻能做到國外7座大SUV的標杆，更多的是基於整車的產品力。同時其入門級以48.88萬入華，再結合沉穩而不失大氣的外觀、內飾用料和配置及動力系統的可靠性和經濟性等方面所呈現出的性價比同級車還有可比性嗎？那麼用一句：低調入華售價親民卻無銷量！更多的是對其一種感嘆啊。
總之，雷克薩斯品牌在國內的影響力的確是隨日遞增，其中的雷克薩斯ES更是做到即使加價仍要排隊等的程度。這足以說明儘管BBA知名度在國內是十分寬泛的。不過也抵擋不住新生的豪華品牌被廣大消費者所認可。但卻不等同於某豪華品牌實力超群就能在短時間有質的飛躍，英菲尼迪這品牌便是最佳的例子。畢竟就那英菲尼迪QX60來說，拋開外觀暫且不議、就內飾用料和配置完全符合當前車友們對豪車的期望值。更何況經濟性、操控性等方面做到沒人噴的地步加之售價親民的誠意卻在國內並無存在感一說。
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