起亞作為國內汽車市場上最受歡迎的韓系品牌之一，想必大家對它都比較熟悉，在日常生活中能夠經常看到掛著起亞標的車型，而隨著近兩年國內汽車市場的變動，不只起亞就連整個韓系市場都受到了比較大的影響，但是韓系車的品質優於國產車這是不爭的事實，因此還是有很多國內消費者對韓系車由衷的喜愛，其表現主要在於家用車型的選擇上，像領動、名圖、K3、智跑、現代IX35等車型都有著比較火爆的表現。
之前說了那麼多的家用車，今天小編給大家介紹的是一款韓系的性能車，這款車光從名字來看就比較厲害，名叫斯汀格，被稱為是“小瑪莎”，整車的造型酷似小鋼炮，看上去拉風程度絲毫不輸奧迪A7，深得廣大年輕消費者的青睞，值得注意的一點是這款車採用的是後驅動力系統，動力性能上要比奧迪A4強很多，運動能力非常出色，但是這款車在入華的兩年的時間裡卻沒能賣出多少臺，慘目忍睹的銷量扭曲了消費者對這款車的看法，所以這款車消失在了大家的視線中。
從斯汀格的定位和價格上來看，其面向的主要競爭對手是奧迪A4、寶馬3系等高端車型，28萬左右的起售價在眾多的起亞車型中已經算是比較高，但是與奧迪、寶馬等品牌之間的差距卻成為了這款車最大的硬傷，同樣的價位在奧迪與起亞車型中你會選擇什麼？想必90%的人都會選擇更有面子的奧迪，到底斯汀格這款車表現如何？下面就為大家介紹一下！
外觀作為起亞以及韓系車的拿手好戲，一直以來都是國內年輕消費者最喜歡的車型之一，而斯汀格與一般的韓系車不同，整個的造型表現出了比較激進的一面，凸顯出十分強烈的運動氣息，相比奧迪A4、寶馬3系等車型來說更加搶眼，前臉看上去比較誇張，家族虎嘯式進氣格柵採用了點陣式佈局，並加入了鍍鉻元素進行裝飾，年輕個性的氣息十分強烈，而銳利的大燈組和下部誇張的包圍佈局營造出了轎跑車型的既視感，單從外觀上來看，無論是檔次感還是精細程度斯汀格做的都比較到位，形成了對奧迪A4的完勝。
相比驚豔的外觀，斯汀格內飾的表現則要遜色很多，風格上比較傳統穩重，但佈局上還是表時髦，懸浮式多媒體屏幕和儀表盤則比較有科技感，飛機引擎式的空調出風口比較個性，高端的換擋撥片和平底式方向盤提升了整個內飾的動感氣息，但這款車在做工用料上則比較一般，基本上採用的是黑色硬塑料進行包裹，呈現出了一定的廉價氣息，將近30萬的車有這樣的內飾用料可以說不應該，但還是能夠讓消費者接受，畢竟這款車主要突出的是運動性能。
最後來看一下斯汀格最搶眼的動力表現，搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，最大扭矩達到了353Nm，這樣的表現可以說超過了大多數2.0T車型，與之匹配的是8速手自一體變速箱，發動機採用縱置佈局，以滿足前置後驅形式，另外懸架上採用了前麥弗遜後多連桿式懸架結構，為其穩定性提供了良好的保障，這樣的動力系統可以說非常的強勁，滿足了其性能車的表現。
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