寶馬 - “雞腿”擋杆
寶馬這個品牌是車企中最早“玩轉”擋杆的了。那些年，直排式擋杆和蛇形擋杆比比皆是，而寶馬就推出了小雞腿擋杆，雖然當時感覺很另類，現在看還是很經典的。
奔馳 - 懷擋
提起奔馳的懷擋，大家可能都會想到這張圖。懷擋可以節省中控臺上的空間去放置儲物格和別的按鍵。尤其是奔馳CONMAND系統的那個“小鼠標”，讓整個內飾更精緻了一圈。雖然說奔馳不是歷史上唯一使用懷擋的品牌，但它卻是將懷擋發揚光大的品牌，這也非常符合作為“汽車之祖”的古典氣質。
本田、謳歌、林肯 - 按鍵式換擋
上圖中物理按鈕式的換擋桿首次在本田的車系中出現，例如冠道、URV，還有謳歌的CDX燈都是這樣的按鈕式換擋，這樣的換擋設計對於女性車主來說是一大福音，再也不會因為誤操作而換錯擋，現在只需要記住各個擋位的功能即可按一下對應按鈕就可以完成換擋操作，可謂“傻瓜式”換擋。
捷豹、路虎、眾泰 - 旋鈕式換擋
英國品牌捷豹就使用極富個性的旋鈕式換擋，不僅省空間，而且極為優雅。旋鈕式擋把平時隱藏在內部，啟動汽車後緩慢升起，這是捷豹品牌的“握手禮”。但旋鈕式換擋也有不足的地方，並不適合跑車和越野車等運動車型，沒辦法太優雅了，激烈不起來。
沃爾沃 - 水晶換擋桿
是的，你沒有看錯，這款來自瑞典的藝術水晶是沃爾沃旗下XC90限量版車型才擁有的水晶檔杆。這波操作可以說非常騷氣了，畢竟一個即使拆掉都能當飾品來擺放的現代感藝術水晶，放在車內當掛擋檔杆，逼格瞬間提升，這可是質的飛躍啊。
林肯-中控臺按鈕
如果是第一次上這車，且之前沒人指點，想把它開走恐怕需要點運氣，因為一般人都不會留意到中控臺左邊的這一列按鍵。據說，曾經有小偷想偷一輛林肯，偷到了鑰匙卻沒能把車開走......雖說這種設計能有效防盜，但這種設計用起來真心不太方便：換擋時身子得向前傾，手短的會比較吃力。此外，這種按鍵式換擋幾乎無法做到“盲掛”，在車庫裡進退停車簡直……
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