11月28日，杭州餘杭政府網公示了一份《杭州市北部新城規劃》，官宣北部新城將重新謀劃發展定位。
北部新城作為餘杭區的重點打造區域將如何蝶變？趕緊來看看~
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杭州北部新城規劃
據規劃，杭州北部新城的範圍為：東至京杭大運河，南至拱墅區區界，西至西湖區區界，北至繞城高速公路。
△杭州北部新城範圍
新城定位是成為北部之心，依託良渚遺址和運河文化打造杭州文化城脊、東方文化交流窗口 。
北部新城將形成“一心、一帶、四軸、四區”的空間架構。
△杭州北部新城空間架構示意圖
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新調整新變化
其實，北部新城這一概念早在2013年就提出了。
相比舊規劃，最大的亮點就是——此次規劃把城北勾莊這帶劃為六大副中心之一。
這也意味著原來的定位、土地的用途就要根據定位來調整。
1. 定位調整
以前北部新城的產業規劃很大程度上都偏向於發展物流中心。但目前北部新城定位是整個杭州的城市副中心，物流產業顯然有點格格不入。新規劃做出了相應調整。
一方面弱化了倉儲物流功能。
這次調整將物流中心以北兩塊商業用地、康良路（勾良路）以北通益路以西的幾塊倉儲用地均調整為住宅用地。
另一方面突出運河文化功能
沿運河地塊由綠地+住宅功能體調整為綠地/文化設施/社會停車場用地。加入了文化設施功能。以後可能還會在運河邊建設博物館、劇院等文化設施 。
2. 其他土地用途調整
一是在過去兩年裡，北部新城新添了生命科技小鎮+樹蘭國際醫院地塊、猜測中的華潤萬象城地塊、良渚高級中學地塊規劃。
二是地鐵4號線用地調整。
原先的地鐵4號線站場用地分老宣杭鐵路南北兩塊，現全部調整到鐵路線以北，為老宣杭鐵路以南騰出發展空間。
地鐵宣陽站上方原規劃直接覆蓋綠地，現調整為地鐵上蓋商業綜合體，將來出地鐵站可直接進商場內部。
三是老宣杭鐵路沒了。
還有杭州西站規劃已出，選址老宣杭線倉前貨運站附近。所以隨之原來長長的老宣杭鐵路倉前段也將被拆除。
△杭州西站選址示意圖
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北部新城交通大飛躍
按規劃，北部新城路網建設分為城市快速路網、“七縱六橫”主幹路網、以及“三縱三橫”次幹路網。
城市快速路：上塘路、莫干山路、康良路、東西大道（104國道）。
七縱：古墩路、莫干山路地面道路、勾陽路、棕櫚路、杭行路、通益路、儲運路。
六橫：包括東西大道地面道路—儲運路、博園路、康良路地面道路、橋良路、北莊路—勾運路、金昌路。
三縱：北莊路（沿鐵路設置）、西塘路、錦江路。
三橫：鬱宅路、好運路、通運路。
△杭州北部新城交通網
另地鐵2、4、10、14號線均將穿境而過，並設有站點。
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北部新城產業升級
西側有良渚智谷和夢想小鎮，北側有仁和先進製造業基地區塊。
南側的拱墅智慧網谷已有新浪，順豐，58集團，360等超大型企業集團入駐，未來將成為杭州第二大互聯網創新中心。
未來，在農副產品交易中心的基礎上，北部新城將引入 服務業、科技創新產業、文化產業、總部經濟和大健康產業，構建多元產業平臺，打造杭州北部強力產業發展引擎。
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配套日益完善，巨星萬象城或將入駐
勾莊公園、萬達廣場、VCC創業投資中心、蘭裡公園、浙江電大、杭州師範附中、北部軟件園、北部新城體育中心.....等配套環伺。
最讓人期待的是，在4、10號線交匯處，12月29日將有一塊總可建面積達49萬平方米的土地出讓。
這意味著大型商業綜合體萬象城或將入駐勾莊！距離萬達廣場僅25公里！
在杭州，奧克斯未來中心和富力科技之光算是杭州城西的高度頂峰。
而這宗地塊若出讓成功，據說其建築將不低於285米！這意味著，杭州城北的“天際線”要來了！
這一集購物中心、寫字樓、時尚休閒街區於一體的品質都市綜合體。匯聚百貨、影院、精品超市、國際品牌店、特色美食餐飲。
不僅將為居民提供一站式購物、休閒、餐飲、娛樂服務，而且將帶來就業和商業發展機會。
杭州北部，一座新城即將拔地而起！隨之勾莊、崇閒、良渚、仁和、瓶窯即將起飛~
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