今年的2018洛杉磯車展上，保時捷全新一代2020款保時捷911 Carrera S車型首次發佈，成為了眾人關注的焦點。
2020款保時捷911 Carrera S到底有何亮眼之處，咱們今天就一探究竟。
一、外觀造型
1、前臉
依然是大家所熟悉的圓乎乎造型，兩個燻黑突出的橢圓形大燈，整體烏黑靚麗，為整個前臉添上了一抹別樣的風景。
進氣格柵對比2019款的保時捷911 Carrera S車型進行了重新設計，線條更加稜角分明，更顯運動風格。
2、正側面
保時捷911 Carrera S側面線條並無變化，壓到非常低的前臉線條很平直的拉伸到車的頂部，搭配上從車頂後方很平直拉伸到車尾的的溜背造型，讓整個風阻係數降到非常低。
同時，包圍兩側帶有空氣動力學的進氣口，將衝撞前臉的部分氣流引導到前輪。
整車採用20英寸的前輪和21英寸的後輪，深空灰輪轂樣式真的非常好看，配上紅色的專屬大卡鉗，神秘而又令人嚮往。
3、尾部
與2019款保時捷911 Carrera S相差無異，非常誇張的溜背線條直接拉伸到了貫穿式的尾燈處，與尾燈的整體造型協調呼應，非常美觀。
尾燈的造型就像兩把鋒利的水果刀，將刀柄拼在一起，形成了這完美的尾燈。
智能開啟的尾翼，當車輛達到一定時速之後自動打開，可以提供更好的尾部下壓力，讓輪胎保持良好的抓地力。
二、內飾介紹
進入車內首先映入眼簾的就是這個非常圓，又非常大的三幅式多功能方向盤，這個設計保時捷已經沿用多年，不管什麼車型，一直未發生大的變化，作為一臺地地道道的跑車，做一個類似法拉利那樣的方向盤不好嗎？
整個911 Carrera S的內飾真的更像是一臺豪華轎車，一塊格外大的中控大屏十分惹眼，倒是那幾個飛機操作按鈕造型的機械按鈕，凸顯出了幾分運動跑車的風格。
一體式的跑車運動桶椅，造型上和坐上去的包裹感都非常好，像一臺運動跑車該有的樣子。
三、動力參數
將搭載經過升級的3.0L 渦輪增壓水平對置六缸引擎，優化了中冷器位置以提高進氣系統的冷卻效率以後，如今這一具引擎可產生高達 443 hp 的最大馬力，峰值扭力為 530 Nm。
匹配全新的8速PDK雙離合變速箱加上後輪驅動，0-100km加速只需3.5秒，而全輪驅動的情況下只需3.4秒，選裝Sport Chrono性能套件後可以再提升0.2秒。
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