現在的汽車配置越來越豐富，很多人在選車的時候也是寧可不用但是不能沒有，但是很多配置真的很沒用，可能一直到換車都不會用一次。還有的配置單獨是為了應付政策加上的，如果要買車，這些配置沒有也罷！
下面小編就來盤點一下這些最“沒用”的配置
一，自動啟停
相信很多駕駛員上車第一件事不是系安全帶，而是先把自動啟停關了吧，自動啟停很多人都是上車就關，還有一部分人是第一個紅綠燈發現熄火了再關，總之自動啟停肯定是要關的。
說到自動啟停就不得不提到我們國家的油耗測試了，工信部的油耗測試有自動啟停能很大程度的優化油耗，所以很多廠商為了應付油耗測試就把自動啟停設置成啟動自啟。實際上真實路況自動啟停能省的油微乎其微，但是缺點確又多又明顯：不僅對電瓶要求高，自動啟停還有抖動噪音等缺點。所以這項配置可以說是很沒用了
二，車載CD
相信很多人都有這樣的記憶吧，上車看到司機從遮陽板拿出一張《車載勁爆舞曲》塞進CD機，之後開始享受“音樂”。確實，在早些時候手機不發達網絡不發達的時候，想要在車上聽音樂只能用CD。但是現在時代進步了，有太多替代可以使用了（AUX,U盤，藍牙甚至現在的智能中控）都比CD要方便，CD不僅存的歌曲少，還不能更換，佔地方。
但是現在還是很多車出廠配備車載CD機，雖然沒用，但是不能沒有。這項配置因為跟不上時代也可以說很沒用了。
三：車載導航
車載導航在互聯網普及之前是很高科技的配置，但是到了現在手機和4G網絡的普及，導航基本上都是用手機完成了，車載導航需要下載地圖，還需要去4S店更新，實在是跟不上現在科技進步的步伐了。雖然很多車依然把車載導航作為高科技配置宣傳，但是為這個沒用配置買單的消費者是越來越少了。
四，自動空調及分區空調
自動空調普遍配備在高端車或者高配車型上，但是自動空調並不好用，經常需要駕駛員手動操作。並且使用中並不穩定，經常出現：亂跳檔，噪音大，溫控不方便這些問題。
比如冬天開空調壓縮機是不工作的，由發動機工作的溫度傳進駕駛室來升溫，冬天剛啟動水溫不夠，自動空調就會加大風量，拼命地吹不熱的風，導致越來越冷。自動空調並不智能。
而且空調分區更是雞肋，買車之前小編以為分區是前排和後排分開，感覺還不錯。實際上是駕駛位和副駕駛分開控制，中間也沒有隔斷，你兩邊吹得溫度不一樣車內氣溫還是差不多的。可以說是相當沒用了
五：自適應巡航
ACC自適應巡航作為自動駕駛的一種，聽著很方便，但是實際使用時心裡總是擔心會不會失控，腳會不自覺的懸在制動踏板上，這樣懸著比控制油門可累多了。而且國內開車不守規矩的人太多了，遇到加塞的，插隊的，有時候電腦根本反應不過來。還是自己開踏實，所以這種高科技配置還是比較沒用的。
六，大燈清洗
這項配置是真正的高端車才會有的配置，說不上沒用但是性價比真的不高，大燈清洗的成本還是比較高的，所以只有高端車型才有。但是大燈清洗對於家用車來說基本上很少人用到，家用車經常洗車，並且大燈也並不容易髒。為這項不怎麼用的到的配置真的沒必要花這麼多錢。
七，自動泊車
自動泊車乍聽上去很誘人，很多新手買車就看重這個配置，但是實際使用並不像廠商宣傳的那樣，下車走人自動停車入庫。國內車位少，很多城市還不是標準車位。自動泊車要求車位清晰標準。平時路邊要側方位停車沒有標線自動泊車根本識別不了
另外，他能停進去的車位，正常考試拿到駕照的人都能停進去，人聽不進去的，自動泊車照樣停不進去。所以新手朋友們平時多練習車技，別什麼都指望這些高科技配置。他們或許根本幫不上忙。
總結
以上七項配置就是小編整理的最沒用的配置，如果你有不同的見解可以評論留言給我哦。大家選車買車的時候也要根據自己的需求選擇適合自己的配置，沒必要為這些用不上的配置買！
我是友藏愛吃肉。長得好看的都關注我了呢！
閱讀更多 友藏愛吃肉 的文章
