現在路上行駛的車輛越來越多，總避免不了一些磕磕碰碰，鈑金修復則是解決問題最普遍的一種方法。俄羅斯一位名為Arthur Tussik的鈑金高手就用大約半月的時間修復了一臺寶馬3系。
從圖片上來看，這臺受損嚴重的寶馬F30 3系的前臉和尾部都已經嚴重變形，引擎艙和懸掛部位受損較小，但右側縱梁部位也遭到了撞擊，整體看來修復難度還是非常大的。
怎麼完成這個大工程呢？鈑金大神通過一系列“砸拉焊補”一點點將其修復，不能拆的地方就拉松，開裂的部分直接切割，變形的車架通過機械校正，邊敲打邊測量邊焊接，一頓猛於虎的操作之後，內部的大部分骨架就“修復”完成了。
將前後保險槓、燈組以及一些附件安裝之後，鈑金大神又將淘來的外觀覆蓋件進行組裝噴漆，整個過程用了大約半個月的時間。修復過後的寶馬3系效果如何？
這位鈑金大神還曾將一臺受損嚴重的寶馬750i(F01)修復得和原車"傻傻分不清"。
最近，這位大神又修復了一臺F15 X5，這臺寶馬X5發生了交通事故，導致左前方部位嚴重受損，車體其他地方也有不同程度的損害，可以說，這在很多地方是註定要報廢的車。
這位大神將A柱下方部位進行了修復，前柱進行焊接，修復引擎蓋上的凹痕，然後將寶馬X5運到車間進行重新噴塗。之後安裝了包括前大燈、格柵、裝飾輪拱等等配件。整個過程花費了7天，牛逼不？
這樣的鈑金修復雖然外觀難以分辨，但是實際車況卻很難判斷，會不會有後續問題的發生？車內乘客的安全性可以得到保障嗎？這些問題都要考慮...
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