很多富豪都是努力奮鬥的代表，吃苦耐勞起家的，而且跟他們的父輩比起來，新一代的富豪更早吃苦，更懂得吃苦吃對地方，所以富豪的平均年齡越來越小了。
勞斯萊斯CEO前些日子對外公開了統計數據，現在全球的勞斯萊斯買家裡面，平均的年齡是45歲。而在7年前統計數據我56歲，僅僅7年的行業更替平均富豪的年齡就小了11歲。
放在以前，勞斯萊斯這種級別的汽車，姑且不論它的性能、品質做工等，或做工，尊貴、奢華，是領袖象徵，一般的年輕人士，是無法駕馭住這種超豪華車的氣場的。只有李嘉誠、王健林等富豪級別的企業家才買得起，這樣的人才買得起。
不過時代不同了，比如以前是欣賞男人的陽剛美，也變得流行小鮮肉了。所以路上開勞斯萊斯的，也可能是王思聰、郭敬明這些年輕人，大家也習以為常了。
這些年，越來越多的年輕人買豪車了。根據美國的大型二手車銷售商統計，路虎全球車主平均年齡為45歲，買寶馬的是50歲，買奔馳的是51歲，買凱迪拉克汽車的是52歲，賓利56歲。
看到這些數據，漫哥只想說，看來世界上有太多人在拖中國後腿了。寶馬車主平均50歲？奔馳51歲？在中國隨便從BBA車上拉一位車主出來，估計大部分都沒超40歲。
而KBB公司數據也有顯示，中國車主的平均購車年齡為34歲，換句話說就是很多人都是不到34歲就買了第一輛車，其中有38%的豪車車主年齡小於40歲。看到這麼多的年輕富豪，看來他們都是憑自己努力才買到了豪車啊。
那麼問題來了，那你自己買車的時候，是多大年紀？
分享到:
閱讀更多 女玩車高手 的文章
