紐約（LXS）對於全電動豪華轎車和SUV市場，今年Jaguar I-Pace的發佈僅僅是個開始。從明年開始到2020年，捷豹將開始從奧迪，梅賽德斯 - 奔馳，寶馬和保時捷等品牌中脫穎而出。特斯拉還將進一步提高競爭力。
特斯拉尚未展示其較小型的Y型跨界車，但預計明年將推出，並可能在一年之後推出。與此同時，奧迪將迅速提升其電氣陣容。在奧迪E-Tron的SUV於9月亮相。這家德國汽車製造商已經為SUV提供了1,000美元的存款，這些存款將於明年春天在美國上市。
E-Tron在舊金山的一次活動中被曝光，因為預計美國將成為SUV的最大市場，其起售價為75,000美元。幾個月之後，奧迪推出了奧迪E-Tron GT，這是一款運動型四門轎車版本，預計將於2020年上市銷售。奧迪的電動車陣容還將包括E-Tron Sportback，一款運動型電動SUV，奧迪表示將於明年投產。
奧迪E-Tron於9月份在舊金山舉行的一次活動中亮相。
梅賽德斯今年還推出了首款電動SUV。與奧迪的E-Tron一樣，梅賽德斯 - 奔馳EQC與該品牌的燃燒動力SUV並沒有太大的不同，但它的外形略遜一籌。它將於明年投入生產，但直到2020年才會在美國上市。
梅賽德斯 - 奔馳EQC將成為該品牌首款全電動SUV。
保時捷首款全電動汽車Taycan將於明年年底投入生產。保時捷承諾600馬力的Taycan將提供值得保時捷品牌的駕駛體驗。能夠在3.5秒內從零到60英里每小時，它不會是你能買到的最快的電動車 - 仍然，按照任何正常標準都非常快 - 但它能夠“達到無與倫比的連續功率水平”任何其他電動汽車，“該公司已經說過。換句話說，你可以真正玩得開心，同時仍然可以獲得不錯的練習場。
保時捷承諾四門Taycan將具備跑車性能。
寶馬用一架飛機的肚子展示了一款計劃於2021年開始銷售的電動SUV的概念車型。據一位貨機在全球不同城市停靠的記者看到，BMW Vision iNext是一款大型跨界SUV。正面有寶馬“腎”烤架的超大版本。在內部，該車的互動技術設計儘可能不引人注目。旋鈕和屏幕設計用於在不需要時隱藏自己。
寶馬設計師使用Vision iNext概念展示了他們在不久的將來為電動汽車制定的一些功能。
在Vision iNext之前到貨，BMW iX3跨界車將於2020年早些時候上市銷售。它採用寶馬新的“靈活”工程設計，可以生產汽油，插電式混合動力車型和全電動車型。iX3將在中國製造並出口到全球。
BMW iX3是對未來將在中國生產的寶馬電動車的更加真實的願景。
Mini是寶馬的子公司，它將提供更新的電動汽車。關於它的信息仍然不多 - 它甚至尚未公佈 - 但Mini代表表示它將在明年上市銷售。
Rivian希望在2020年將其R1T皮卡和R1S SUV投入生產。
密歇根州啟動汽車製造商Rivian已經預訂了其電動皮卡R1T和SUV R1S。他們正在以真正的越野能力進行營銷，這種能力在電動汽車中並不常見。 該公司預計它們將在2020年底上市銷售。
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