不得不說，這個不一樣的超級英雄，給觀影者帶來了很大的新鮮感，宿主和毒液的相處橋段更是讓人感到樂趣無窮。具體橋段就不給大家劇透了，總之就是地球人男主在成為毒液宿主之後，兩個生物之間達到了一種莫名的平衡，既有“兇殘”的一面，又有“善良”的一面，成為了一位拯救世界“亦正亦邪”的超級英雄。
電影中男主的變化，不禁讓我想到了車圈中的豐田。豐田在市場中曾經是個實用派的“老實人”，但是，如今的豐田突轉畫風，一向中庸的凱美瑞變得激進了，而後發佈的C-HR更是被稱為“小怪獸”，再到全新RAV4...中庸務實的豐田，一下變得攻擊力十足。這一系列的變化，歸根結底都是同一個原因，也就是這些車全部應用了TNGA架構，而它對於豐田來說應該就是“毒液”了。
如今，又一款豐田TNGA架構下的車型出現在了消費者視野中，同樣，它也變得激進、運動了起來，它就是全新一代卡羅拉。目前，全新卡羅拉兩廂版已經在日內瓦車展亮相，三廂版車型將會在本月的廣州車展上正式首發。今天，我們就搶先了解一下全新卡羅拉。
大嘴加持，外觀極富攻擊力
我初次看到全新卡羅拉時，可以用一臉懵X來形容，它儼然變成了一副我不認識的“嘴臉”。全新卡羅拉斧頭型的頭燈非常犀利，狹長的設計內鑲嵌著三道漂亮的LED燈帶折線，配合著下方的“大嘴”，整個前臉的攻擊力非常強，感覺有種要“吃人”的感覺。
在車尾部分，全新卡羅拉兩廂版的設計讓我更為驚喜，豐滿圓潤的臀部，配合上同樣犀利的尾燈，讓人按捺不住自己的雙手，想好好撫摸一下。可惜的是，兩廂版車型可能不會引進中國市場，所以，實在喜歡這個屁股的話，大家只能看看圖片過過癮了。
目前，全新卡羅拉三廂版的渲染圖也已經出來了，尾燈依舊使用了和兩廂版相同的設計，尾箱上的小鴨尾讓其比現款車型更有運動範，誘惑力也是蠻強的。
內飾依舊，簡潔居家派
在內飾部分，全新卡羅拉並沒有選擇像外觀那樣，繼續給人們很強的攻擊力。畢竟，對自己人來說，還是溫馨舒適更為重要。
全新卡羅拉的中控佈局可以分為三層，上面是科技感較強的懸浮式中控屏，然後是簡潔空調出風口，最下面是中控控制區域，佈局比較合理，也比較易於操作。
全新卡羅拉的整體內飾比較遵循常規設計，觀感也比較簡單，如果要挑一點毛病，那就是懸浮式中控屏有些厚了，從側面看會比較蠢。
2.0L混動版表現值得期待
在動力方面，全新卡羅拉提供了三種動力組合，分別是1.2T、1.8L混動和2.0L混動，傳動匹配CVT變速箱。無疑，2.0L混動版是期待值最高的動力組合。上文已經提到，全新卡羅拉是基於TNGA架構打造，所以搭載了全新的2.0L混動系統。這套混動系統，在輕量化、小型化以及技術方面都有著不小的提高，無論是對車子的燃油經濟性還是動力性能都會有明顯的提升。
另外在操控和舒適性方面，我對全新卡羅拉的表現也非常期待。雖然，試駕完全新凱美瑞之後，它的懸架調教還是那麼“買菜”，但介於目前全新卡羅拉在外媒試駕的過程中好評如潮，讓我非常期待它是否能夠做到舒適與運動兼得。
還會和銷冠失之交臂嗎？
“神車”絕對是中國消費者對於一臺汽車最大的褒獎，雖然在中國市場中，尤其是A級轎車領域，神車無數，但是在每個理工直男心中，卡羅拉的位置永遠不可取代。從戰績上來看，卡羅拉也是當之無愧的世界級神車，自從1966年卡羅拉誕生，至今已經有了52年曆史，創造了突破千萬的銷量奇蹟。卡羅拉是全球最熱銷的車型，甚至沒有之一。
但是，在中國市場中，卡羅拉一直被朗逸和軒逸那樣的典型家用車打壓著，與銷冠寶座失之交臂了無數次，讓人感到非常惋惜。但是，在我看來，全新卡羅拉的到來或許就是它問鼎的最佳機會。
就像《毒液》的宣傳語那樣：這個世界需要一個不同的超級英雄，那這個世界也同樣需要一個不同的家用車。亦正亦邪的全新卡羅拉，你喜歡嗎？
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