新車丨領界10.98萬元入市,福特的錯位競爭大法

新車丨領界10.98萬元入市,福特的錯位競爭大法

福特與中國汽車市場的關係有些錯綜複雜。福特這家已經有110多歲的汽車製造商自1987年就已經開始佈局中國市場,可以說是最早進入中國的車企之一,但是,在2018年車市進入“寒冬”時,福特算入被“凍”最慘的那批。長安福特和江鈴福特乘用車分別超過54%和42%的同比下滑讓兩家的日子比以往更加艱難。

提振銷量?加速新車投放是最合時宜的做法!而意識到這點的福特也很迅速的在2017年年底推出了“中國2025計劃”——至2025年底,福特汽車將在中國推出超過50款新車型,包括8款全新SUV車型和15款新能源車型。而全新福特領界,正是福特“中國2025計劃”中江鈴福特的首款產品。

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今晚,全新福特領界在北京正式上市,共推出6款車型,售價為10.98萬-16.78萬元。

作為“為中國家庭量身打造的智能SUV”,領界官宣定位是入門級中型SUV,而按照今晚給出的售價來看,江鈴福特明顯是採用錯位競爭的方式來切市場。因為,未來領界真正的對手將會是逍客、ix35、指南者、H6、RX5、GS4。說實話,這些對手可個個都不是省油的燈,面對它們,領界真的準備好了嗎?

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軸距比翼虎還大?

在全新福特領界身上,福特SUV家族設計語言得到了更具現代感的演繹,家族式六邊形進氣格柵經過更加圓潤的折角處理,兩側的LED大燈與格柵通過流暢的線條銜接,顯得優雅而和諧,而位於下格柵兩側的折線LED日間行車燈,不僅使整車前臉視覺效果更寬更低,還凸顯出家用SUV的特質。

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雖然領界的定位是介於翼博和翼虎之間,但是它的車身尺寸為4580/1936/1674mm,軸距為2716mm,要知道,這一數據已經超越了翼虎,再加上四條18英寸235寬度的輪胎,無論是從視覺效果上還是車內空間上,都很好的迎合了中國消費者喜歡“大”的心理。

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領界的內飾採用了大量的軟質材料包裹,縫線的處理提升了高級感,仿木紋飾板的裝飾偏穩重,中控加上下方的鋼琴按鍵則在穩重中增加了科技感,此外,10.1寸液晶顯示屏與10.25寸液晶儀表盤的搭配也十分吸睛。


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智能和安全是領界手裡的好牌

其實在大多情況下我們提到豐富的配置,都是在自主品牌車型上,而如今,領界也將配置作為競爭利器。只是,與一些車型盲目堆砌配置不同,領界更加明白想要又快又精準的打動消費者,配置就不能只是豐富,更要抓住消費者的核心需求,於是領界將智能和安全劃為重點。


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在智能化方面,領界與科大訊飛聯手打造了可與車主“對話”的智能語音系統,車主可以用語音控制在線音樂、導航、車窗、空調等功能,並且,語音指令不需要字正腔圓,大部分帶口音的普通話都可識別。

另外,除了語音控制,福特派互聯也出現在領界身上,車主不僅能將領界作為4G LTE無線熱點,還可以通過福特派互聯APP手機應用,實現遠程解鎖、啟動車輛、開啟空調等一系列操作。此外,車載手機無線充電功能也可以在領界身上看到。

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在主被動安全防護方面,領界的確可以稱得上是集福特先進技術的大成者,其搭載的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統是福特目前投入使用的最高級別的自動化輔助駕駛系統,而領界正是該系統投入使用的第一款車型。

該系統包括ACC全速自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警系統、BLIS盲區監測系統、AEB自動緊急剎車系統、APA自動泊車輔助系統、360度全景影像可視系統等功能。值得一提的是,ACC全速自適應巡航可全速域使用,還可識別路牌。


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48V輕混加入是個驚喜

性能方面,領界作為一臺家用SUV還是給我們帶來了一定的驚喜。

領界全系搭載的是一臺代號為JX4G15C5L的1.5T EcoBoost渦輪增壓發動機,符合國六排放標準。這套動力系統最大功率103kW(140PS),峰值扭矩225N·m,傳動系統匹配CVT變速器,除48V輕混版本以外,綜合工況油耗均為6.7L/100km,48V輕混版本油耗更是低到了為6.3L/100km。

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“中國特供”的領界未來可期嗎?

不可否認,領界讓我們看到了福特對中國消費者更深層次的思考,而在此前領界的亮相發佈會上,福特全國銷售服務機構總裁李宏鵬也曾表示,領界這款全新中型SUV就是為了中國消費者而來的。通過更高性價比、更親民的價格為喜歡合資SUV的年輕消費群體帶來更好的選擇。只是,中國SUV市場競爭實在是太激烈了,領界未來面臨的局面著實讓人有些擔憂。

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單是拋開合資中型SUV市場的途觀L、冠道、柯迪亞克、昂科威等各位老前輩不說,基於領界入門級SUV的定位,未來並不會與這些車型形成正面競爭,而是將會與更低一個級別的逍客、ix35、指南者、H6等車型博弈,同時,這個售價區間,也將使領界不可避免的陷入與自主品牌車型的價格戰。總之,雖然領界的未來可期,但也步步充滿挑戰。

<strong>寫在最後

雖然福特這個冬天過的有些“涼”,但是無論是今天上市的領界,還是此前宣佈的“中國2025計劃”、“一個福特”銷售渠道等種種舉措,我們看到的,都是一直在努力全面振興的福特,它已經很好地認識到了不足,並開始迎合中國市場的特點以及中國消費者的喜好而“為中國造車”。領界將會切走哈弗H6多少市場蛋糕?百年福特在中國市場將會開啟怎樣的新局?我們拭目以待!


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