“好日子很快就要結束了。” 汽車之家、車和家創始人李想在微博寫道。
幾個小時之前，特斯拉發佈了最便宜的特斯拉——“售價35,000美元（約合人民幣23.4萬元）起的標準版Model 3”。此外，特斯拉的所有車型均降低了售價。
更重要的是，特斯拉要關閉線下直營店，全部實行線上銷售，可再降6%的售價。並且，支持7天無理由退車。
此舉一出，國產汽車行業一片譁然。
李想，今天早晨在特斯拉發佈最便宜特斯拉後，在微博直言：“國內不少汽車品牌，還在拿等速巡航忽悠消費者，特斯拉已經打到家門口了，咱們就別再搞這些丟人的宣傳手段自嗨了。”
而昨天消息，特斯拉正從中資銀行手中申請約20億美元（合130多億元人民幣）的貸款，在上海建設其龐大的電池和汽車工廠。
從連續降價，到在上海拿地、拿錢獨資建廠，特斯拉的創始人埃隆·馬斯克，今年勢必要在中國大幹一場。
那些，還未從新能源補貼政策退坡中緩過來的新能源車企們，又將迎來新的一輪碾壓。
留給國家隊的時間不多了。
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