大家都知道，說起哈佛，我們通常都能想到的是它的小弟H6,作為當年的銷售冠軍王，很多網友和車友都很期待哈佛H7的表現，可以這麼說吧，最低配置的哈佛H7 ，13萬你也可以買到，它代表的不光的哈佛的品牌，從某一方面講，它還是代表了國產的技術的提升。
隨著中國的改革開放，各行各業都有很大程度上的變化，軍事，科技，經濟，人文，農業，建築業，等等，汽車行業也是帶動國家很多的GDP，汽車是一個多方面發展的體現，現如今很多技術我們都已經能熟練掌握了，而且還有很長遠的戰略佈局，昨天看新聞提到的購置稅的新規立法，我還是非常驚訝的！但是我真希望有一天我們買自主品牌的時候不要交購置稅了，這樣是不是更好！
說到這款車的價格，18款車型一共分為4款，藍標的2.0T銳享型和智享型，還有紅標的豪華型跟尊貴型，指導價也是由15.2萬到18萬不等，這裡我簡單說一下，有很多朋友不知道哈佛紅標跟藍標的區別，我在這裡簡單的說一下，藍標的車型，在整體設計上要非常的激進一點，就是有一點前衛的感覺，而紅標的車型看上去非常的穩重，成熟，這樣的設計才能滿足很多車友的喜歡，也能時刻了解現在人們的審美觀點在哪裡！這也有助於哈佛廠家對汽車設計發展上有一定的掌控。
從它的指導價定位上來看，中型的SUV還能有著優惠到3萬左右的價格！真的是非常非常不錯，不僅能讓喜歡越野和支持國產車的友人擁有一輛自己喜歡的車型，還能滿足家庭7人旅行，空間還是蠻不錯的。外觀的寬大，滿足了大部分國人對車的審美，不一樣哈佛傳統的進氣格柵，又體現了哈佛對此車的用心，藍標的長度要比紅標的尺寸要小一些，但是對於4715*1925*1718mm這樣的藍標尺寸也是很不錯了。 鍍鉻把左右的前後車窗都圈起來，看上也是非常的上檔次，這裡有一個小細節就是在門把手有一條鍍鉻的小線條，很有個性，後背箱的空間還是非常的大的，在兩側還有小的低音炮，音質還是不錯的。
在內飾上的設計，我個人感覺有點類似仿照了很多車型，中控的線條像是寶馬，檔把的兩側又有點像奧迪，還有點像保時捷！在內飾的皮質上，做工還是很不錯的。軟質的材料，這樣的設計也就把整車的檔次抬高了一些，我認為無論是借鑑也好，還是仿照也好，我都應該尊重此車的設計師，希望在以後的車型上帶給我們不一樣的驚喜，也為中國汽車行業起一個帶頭的好榜樣，歡迎大家在下方踴躍討論，如果有不明白的地方，可以隨時私信我，我都會第一時間回覆大家。
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