大家都知道，純電動車子的續航問題真的相當讓駕駛員苦惱了，兩三百公里的續航力總是讓人感到不安心，可是高續航力的汽車往往又更貴，這超出了每個人對電動汽車的心理期望。如今，我將推出兩款續航400多公里的車型，補貼後的價格不超過20萬。它們是長安逸動EV460和比亞迪秦Pro EV500，那麼，作為新能源車標杆，你如何在這兩種車型之間進行選擇呢？
在外觀上，比亞迪秦Pro EV500的前臉採用了最新的家族設計，中網的尺寸很大，非常大氣。同時，中網的兩邊都有LED大燈。這種家庭風格的設計近年來也贏得了比亞迪良好的設計聲譽。雖然它被歸類為緊湊型三廂轎車，但秦Pro的車身尺寸卻大大增加了，其兩軸之間的距離為2718 mm，同一級別的軸距都沒它這麼大。車身空間利用率高，秦pro的內部空間也非常寬敞。
豐富的配置一直是中國自主品牌的特點，比亞迪更是其中的佼佼者，可以說，ACC、前碰預警、車道保持等各個方面都是同一價位電動車的主導。配置不僅可用，而且易於使用，比亞迪首先使用的是中文按鍵。目前，Dilink智能網絡系統在車機系統中開闢了一個新的篇章。它不僅可以旋轉大屏幕，秦 Pro EV500在內飾設計中結合了豪華和科技感。8英寸儀表板設計有一個獨立的液晶顯示屏屏幕和一個12.8英寸的中控可旋轉大屏幕，它看起來很有科技感。除此外，車廂還採用了大量的木紋進行裝飾，這樣再和電子擋把、各種鋁製飾板相互結合，也是給我們帶來了獨特的檔次感，擋杆周圍有幾個物理按鍵，操作十分方便。
秦Pro EV500官方數據NEDC工況續航持續420公里其最大續航里程為500公里，這也是其車名的由來。冬天，江浙滬的室外溫度雖然不低，但身體卻感到極度寒冷。當你剛上車時，有必要打開暖氣，讓人感到暖和。如果是正常運行，打開空調和各種娛樂設備，以相對合適的速度（約80公里/小時）行駛，這輛車的平均耗電量約為14千瓦時。跑400公里沒問題。電池容量為56.4 kWh。
長安EV460的外形與燃油型基本相同。只有藍色元素添加到細節，以美化它，和一個封閉的前格柵是用來顯示其新能源模型的身份，它具有非常奢華的氛圍。經過設計師的精心設計，創造出一個多變的光影交錯面和向上伸展的車身。17英寸雙色運動輪轂使逸動EV460平穩運行，風阻係數更低。
在內飾設計上EV460也採用了最新的家庭式的設計風格。根據目前年輕人最喜愛的潮流，EV460在中控處採用大面積環保軟皮面，搭配真縫線設計，整體質感水平大大提高。與上一代逸動相比，它可以說是一次重生。毫無疑問，年輕消費者青睞的“智能”已成為當前汽車公司和絕大多數車型的目標，也是未來出行的另一大趨勢。在長安汽車多年致力於智能化技術的影響下，EV460在這方面自然強大。逸動EV460還可以通過APP遠程瞭解車輛狀態。
長安逸動EV460搭載了一臺最大輸出功率100kW的電動機。還有一點務必要說的就是逸動電池的循環性能十分的好，所以續航可以達到405公里。與長安EV460相比，比亞迪Pro EV500的產品新鮮度仍然很高。無論是外觀設計還是內飾設計，它都能吸引那些準備買車的消費者的注意，它更厲害的智能科技裝備也是一個殺手鐧，但其價格比長安EV460高出很多。如果預算足夠，考慮秦Pro EV500，如果預算不足，逸動 EV460可以完全滿足日常出行的需求。
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