三缸機即將成為趨勢，那麼除了“抖”之外，三缸機有哪些優點呢？隨著汽車工業的發展，各種大排量發動機在豪華車內可以說是層出不窮，但是隨著環境問題的日漸加劇，這些大排量發動機註定只能是少數人的玩具。大多數的家用車還是要遵從小排量的指標，為此各大車企開始研發三缸發動機，不過目前大多數的民眾對三缸發動機都是一副愛答不理的態度，那麼究竟是為何呢？三缸發動機除了抖之外，有沒有什麼優點呢？
首先三缸發動機最大的缺點可以說就是抖了，這個毛病在它的結構上就已經註定，因此很難解決。因為缺少了一個氣缸，三缸發動機是無法保證平衡結構的。所以僅可以通過增加平衡軸來進行抖動抵消，並且伴隨著抖動，噪音也會產生，因此現在很多人都不是很喜歡購買三缸車。
但是雖然三缸車擁有著抖動和噪音大這些毛病，但是三缸機的出現已成必然，因為在很多的歐洲國家。他們的排放標準要比國內嚴格不少，所以很多的歐洲車企都開始在摸索三缸機這項技術。而隨著環境問題的加劇，我國也已經準備推出最新的國六標準，屆時三缸機將會成為汽車行業的大趨勢。
那麼三缸機都有哪些優點呢？首先三缸發動機可以節省廠家的成本，因為三缸發動機的研發成本和製造成本相對於四缸甚至六缸發動機要低很多。而廠家的成本低了，這款車的售價也會低，所以目前市面上的三缸發動機車型往往都要比四缸發動機車型便宜上不少。並且三缸發動機的油耗也會更少，再加上三缸發動機本身的結構也更小，這樣有利於提高發動機的熱效率。增加這款車的燃油經濟性。其次三缸發動機也更輕，因為它的體積小，導致他的體重也會更輕一些，除了減少發動機艙的使用空間之外，還可以降低汽車重量，減輕油耗。所以三缸發動機還是擁有不少的優點的。
因此可以預見，在明年或者後年國六標準正式實施之後，三缸發動機將會成為我國汽車市場的主流，所以即使是你現在對三缸發動機愛搭不理，而明天你也有可能會高攀不起。那麼各位觀眾，你們可以接受三缸發動機嗎？
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