從前有個老鐵說我：“幹嘛要買自動擋的車?手動擋才有駕駛的樂趣，還省油”。當時的我呵呵一笑，以示尊重。
一年後，這哥們兒哭著跟我吐槽還是自動擋省心，在城市裡開的太累。遇上堵車時經常是一頓操作猛如虎，一看只走一米五。他問我能不能把手動擋改裝成自動擋，當時我也以為他是開玩笑，後來這哥們兒的一波操作竟然把這個想法變成了現實。
這個改裝，檔杆必定還在並且還得手動換擋，只是不必踩離合罷了。用一個電腦操控的主動離協作動器代替了左腳，換擋還得根據擋位顯現提示手動來，由於它這個有一個切換形式，發作毛病時能夠退回全手動形式，所以離合器踏板沒有撤銷。
改裝主動離合器所需要的改裝件
有需要就有市場，這些年在某寶上就有不少出售主動離合器改裝套件的商家，一套主動離合器的報價大致在3000元擺佈，考慮到改裝進程的複雜性，大有些車主都是需要去汽修店請專業的師傅改裝的，改裝的工時費在500元左右，這麼算下來手動擋變主動擋也不過3500元，那麼花3500元將手動擋改為主動擋車型終究劃不合算呢?改完以後安全性如何呢?會不會過審?
比較：自動擋VS手動擋
現在市場上的變速器主要分為手動(MT)與自動兩大類，自動變速器又可細分為傳統的液力自動變速器(AT)、電控機械式自動變速器(AMT)、金屬帶式無級變速器(CVT)、雙離合器變速器(DCT)等。
在中國主要區分的是手動擋和自動擋。其實MT和AT的PK從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。
價格和維修費用
和自動擋相比，手動擋價格更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據瞭解，手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動擋的變速器人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
安全性與省油
要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速 的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高 於怠速較多，從而形成油耗差異。
不過從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險， 同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。
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