我們在這裡先簡單瞭解2019款邁騰和福特金牛座。
2019款邁騰的外觀內飾設計跟現款保持一致（以下配圖為2018款車型），所以光看基本分辨不出新款和舊款車型的區別。車身尺寸長寬高依舊為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，足夠寬敞的空間保證了邁騰家用商用兩相宜。多了全系標配的多功能方向盤、定速巡航、後USB接口等等；280TSI DSG 領先型在這個基礎上還多了全LED大燈和日行燈；330TSI DSG 豪華型則多了鯊魚鰭天線、自動大燈（可延時關閉）、8寸中控屏等。
2019款邁騰330TSI版本將換裝EA888 2.0T低功率版本發動機，最大馬力為186匹最大扭矩為320牛·米；除此之外，280TSI繼續搭載1.4T高功率發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米；380TSI搭載的是2.0T高功率發動機，最大馬力為220匹，最大扭矩為350牛·米。變速箱部分，2019款邁騰全系匹配的是7速雙離合變速箱。
福特作為一個經典的美系汽車，早些年年在國內所取得的市場表現應該還不錯。不過最近兩年所取得的國內市場銷售卻越來越差，品牌影響力也漸漸的被大眾豐田這些品牌所甩開，而這款福特金牛座的銷量，更是打破了國人對於這個品牌的認知。車身的尺寸為4996×1878×1503毫米，軸距為2949毫米。因此整個車身側身看起來比較狹長，而且一根硬朗的貫穿式腰線，更是凸顯出了一種整體的力量感。密分式的合金輪轂，彰顯出了一種非常高貴的氣質。
而在內飾部分總體現出來的一種嚴肅並且高端的感覺，與日系車相比明顯表現出來的一種極其穩重的風格。中控臺整體的設計並不誇張，從而顯得更加有商務色調。而中控區域的按鍵設計成一種絕對對稱的狀態，因此看起來非常的協調。空調出風口也採用了亮邊半包裹的構造，從而看起來更加有設計感。功能按鍵的分區比較明確，從而也方便對於內部功能的控制操作。由於車身尺寸參數所以比較大的，所以內部空間感還是比較強的。這款車搭載的是1.5T和2.0T兩種不同的引擎，最大的馬力輸出分別為181PS和245PS，配備的是6AT的變速箱。從如此的一個數據來看，動力表現應該不錯。這款車的百里油耗為11升，相對於日系車稍微偏高了一些。而這款車目前的售價只有20多萬，整體的銷量卻不太樂觀。
總的來說福特的金牛座在動力以及質感上的表現確實不非常拔尖的，但是基於福特這些年來的市場發展，確實不如大眾、豐田、本田這些品牌，在加上市場的小眾以及品牌影響力的不足就直接導致了現在的局面，可以說比較遺憾吧！
看到這裡相信有想買這兩款車的用戶已經有了選擇，如果是你要買的話，你會選哪款車型呢？可以在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法。
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