大家對頂配這一詞應該都不陌生，事實上，這一詞起源於汽車，是用來形容配置水平處於頂級的車型。那“次頂配”就很好理解了，肯定就是說配置水平低於頂配的一種車型。不過現在這些用來劃分等級的概念已經變得不再像從前那樣清晰了，今天要和大家聊的車型是豪華車型品牌中“次頂配”的車型。接近200多萬元的售價，表明它們絕非泛泛之輩，現在要說的這一款車，就是寶馬 750Li xDrive。
寶馬在1977年推出了第一代7系轎車，來代替之前代號為E3的2500系列轎車。在那個時候，7系就已經有了非常先進的配置，像空調系統、中控門鎖、前大燈清洗、車載電腦、ABS防抱死制動系統等等。後來到了1985年，寶馬還推出了搭載3.2L渦輪增壓發動機的車型，這款發動機的最大功率達到了277馬力，毫無疑問，與同級別的豪華轎車相比，這個功率是非常高的了。
下面一起直奔主題，來看看價值200萬逼格的配置到底是什麼。
這個讓人虎軀一震的配置不是寶馬的運動樂趣，而是一項軍用科技——夜視功能，能夠為駕駛人展現很多前所未見的畫面，讓你在伸手不見五指的黑夜，照樣可以看清周圍的物體，尤其是人類和動物的活動。夜視技術的具體原理網上都能夠查得到，一句話表達，就是用增強技術讓不可見的紅外線變成可見光，並用屏幕顯示出來。之所以可以清楚地看到人，是因為人體自發熱，不斷地向周圍發射充足的紅外線，所以就能被“捕捉”得清清楚楚。當然其他熱氣騰騰的物體，也能經過夜視系統看到，而且溫度越高，屏幕上的圖像就越亮。
除此之外，還能利用這個夜視功能辨別其他車子發動機運轉的情況。當剎車燈一點也不熱的時候，夜視系統上是看不出來的，這時候就能判斷這輛車的發動機轉速偏低，油門給得很小，排氣系統氣流速度很低，尾氣在流向排氣口的過程中，有充分的冷卻時間，這種情況一般見於的哥，因為賺錢不容易，必須時刻省油駕駛呀！
駕駛時間長了，你還會發現，基本所有的車子，車輪都比較亮——這是因為輪胎滾動會擠壓和摩擦橡膠，自然就會產生熱量，而且你會發現很多車子前輪比後輪亮，為什麼呢？一方面因為這些車的前軸比後軸重，摩擦發熱多，而且前輪距離機艙近，受發動機發熱的影響非常明顯，這也就是為什麼前輪輪胎老化得更快的原因。
結束語：這臺750Li不僅動力強大而且平順，其夜視功能也為整體的配置加了不少分。在二手車市用不到40萬的價格就可以拿下這臺750Li，你心動了嗎？
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