黃浦江邊一年一度的汽車狂歡終於來了，作為今年最盛大的汽車展會，上海車展已於近日拉開帷幕，各大車企紛紛拿出重磅車型來搶奪流量和眼球。不知道讀者們最關心的是哪個品牌的汽車，作為我個人而言，我最期待的不是那些高端超跑的發佈，而是最近十分火熱的品牌領克。作為吉利&沃爾沃旗下重要的合資品牌，本次上海車展，領克可謂是給足了面子，除了將整個領克家族都拿來亮了個相，而且終於將大家一直嚷嚷的四缸機領克03搬上了展臺。
說到這輛領克的新車，就不得不提前不久領克在WTCR首站奪冠的事了，要知道在本屆WTCR之前，沒有任何一個來自中國的汽車品牌敢於挑戰這個國際頂級的房車盃賽，領克作為國內汽車製造業的一顆"明日之星"，它勇敢地邁出了第一步，這不僅僅是領克走向國際化的第一步，更是中國賽車走向世界的第一步。而當時領克車隊所用的車，恰恰正是這次車展所發佈的領克03 2.0TD，也就是說這輛車是披著冠軍的頭銜登上了車展的展臺，可謂是萬眾矚目了。
別看2.0TD版本在外觀設計、內飾用料以及乘坐空間等方面與之前的1.5TD車型相差不大，但領克官方將這次的2.0TD版本定義為超A級車型，為什麼外觀相似的兩款車定義差這麼多呢？
因為這次的2.0TD版本最大的改變還是來自動力方面，它搭載沃爾沃那臺2.0TD Drive-E系列發動機，最大功率為190PS，在1400-4000的轉速區間可以輸出300N·m的峰值扭矩，比現款的1.5TD發動機要強悍，更超過了同級的奧迪A3、寶馬X1和本田思域等車型。因此無論是從性能還是體驗上都比原車型有了顯著的提升，徹底變成了小鋼炮。並且此次領克03 2.0TD的售價也非常良心，為15.48-16.68萬元。
前不久，領克03斬獲WTCR正賽冠軍，相信不少車迷都為之感到自豪，雖然領克03賽車版與量產車型在諸多細節上有所差別，不過也證明了領克絕對是有打造運動車的實力的。說回這次的主角，去年發佈的領克03由於裝配的是三缸的發動機，導致很多人質疑其抑制抖動的能力，而這次換裝了2.0TD的四缸發動機後，除了打消了消費者的顧慮，加速能力也著實提升了不少。此外，本來1.5TD的車型就已經在同級車型裡處於領先的水平，而這次的產品更新也同時提升了領克03產品力的定位，因此在小編看來這將會是領克的一個爆款力作。
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