近日，055型導彈驅逐艦首次公開亮相，其“南昌艦”的命名讓我國名城南昌市又“火了一把”，而南昌市在閱艦式結束後不久，便又收穫了一個好消息：江西南昌洪都工業集團，有可能已經敲定了一筆大單。
近日，烏克蘭方面出現了多個“爆料”，稱在4月份，我國軍工代表團訪問了烏克蘭，和烏克蘭國防工業集團（Ukroboronprom）就在烏克蘭敖德薩市建立L-15“獵鷹”高教機生產線一事進行了商討。
L-15“獵鷹”高級教練機雖在名義上是教練機，但其飛行特性和推重比高度模擬三代戰鬥機，有著“三代機的底子”，其“戰鬥轉換”型，也就是L-15B型，則具有加力燃燒室，可實現超音速飛行，並且可裝備火控雷達，發射空空導彈和投放炸彈，完全可作為輕型多用途戰鬥機使用。
這對目前國內戰鬥機機隊出勤率已經嚴重下降的烏克蘭空軍來說，的確是個極好的選擇，同時也能很好的彌補烏克蘭境內欠缺的戰鬥機生產能力——這次烏克蘭是要打包採購戰機生產線的。
事實上，在烏克蘭組裝生產L-15“獵鷹”一事，中烏兩國起碼談了五年。早在2014年珠海航展期間，烏克蘭方就透露稱欲在本土生產L-15高教機，並將其作為“輕型攻擊機”使用。
然而，這五年間，烏克蘭全力親近以美國為首的西方國家，成為美國盟友之一。對這筆訂單，西方國家自然是想盡手法加以阻撓，同時由於烏克蘭親近西方後和俄羅斯的緊繃關係，俄羅斯也未給此事任何好臉色，所以，直到近日烏克蘭大選成功後，這筆大單上凍結的堅冰才有了鬆動的跡象。
烏克蘭和我國之間有著相當多的國防工業合作，如我國的052後繼型及055型驅逐艦上的“心臟”——船用燃氣輪機，就是烏克蘭出口全套技術後由我國自行生產的UGT-25000燃氣輪機。此外，在運-20、“野牛”氣墊登陸艇等多款裝備上，烏克蘭的功勞都不小，這次L-15“獵鷹”欲以組裝生產模式進入烏克蘭，多少有點“回以大禮”的意思在裡面。
至於目前作為美國盟友的烏克蘭是何居心以及外售生產線是否會導致“洩密”的問題，俄羅斯軍事專家稱，我們“留了一手”，這次L-15出口烏克蘭“沒有那麼簡單”：我方堅持要求只在烏克蘭進行L-15教練機的組裝，除發動機以外（L-15本身使用的就是馬達西奇公司的AL-222系列發動機）的零件，須全部在我國國內生產。
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