高速公路上的限速，我們都很清楚，目的是為了限制車速確保安全行駛，避免車速過快發生意外。這個限速的初衷大家都可以理解。
但有的高速公路上的這個限速太有特點，一會70、一會80、一會40、一會是100、一會120，讓駕駛員那是防不慎防啊，一不小心，就可能超速違章了，就要面臨罰款和扣分，讓人內心崩潰。
這樣時高時低的“花樣”限速到底意義何在？通過這種花樣式的限速就能起到安全駕駛的作用嘛？這個效果讓人產生大大的疑問。
都說開車怕快，快了容易出問題。
在一段不足40公里長的高速公路上，究竟是根據什麼來確定限速的？根據是什麼，這1公里內70這個速度是最安全的速度？下一公里80這個速度就是最安全的？
高速公路本來是提高車速的，間隔不到100米設一個限速，連續的設探頭，設限速，這車速能提起來嗎？不如把高速兩個字去掉，就叫公路吧，反正也和普通公路差不多的車速。
駕駛員在這種高速路上駕駛車輛，那一邊要開車，一邊還得時不常的看看前方有沒有限速探頭，真正要做到一心多用，一旦沒注意超速了，那開車也不專心，心裡還老想著超了多少啊，該怎麼處理啊，罰款多少啊，扣分多少？那這車輛駕駛就更容易出事了。
車禍猛於虎，但也別太過於應用限速這個措施了，尤其是時高時低這樣不停變著來的限速更要慎重使用，讓我們廣大的駕駛員也省點心吧。
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