昨天寫了個紅旗H5的低配車型，結果引起的反響似乎超出預期，咱們不說到底有多少人是真正的車主。但是不可否認的一點是，在國人心中，紅旗汽車的品牌影響力真的不是一般車企能與之比擬的。至少就我個人而言，希望紅旗汽車越來越好。當然，其中也有網友提出了自己的問題，那就是想買紅旗H5，哪一款性價比更高呢？畢竟目前紅旗H5共5款車型，那麼哪一款更適合普通消費者呢？這裡我們直接把頂配車型排除掉，畢竟頂配的紅旗H5是好，和同級別的合資車比起來性價比的確是有，但是對於普通消費者而言，我們看其餘四款就好。
其實我個人更支持的是靈動版和韻動版，實際上大多數車主也是更糾結這兩款車型。當然，如果你要是實在是覺得資金有限，或者只是為了買一輛紅旗撐面子，那麼最低配的紅旗H5也是可以考慮的。畢竟就像我昨天的那篇文章中寫的那樣，最低配的紅旗H5也是夠用的，甚至比很多車表現的還要好。言歸正傳，接下來就說說為什麼更認可靈動版和韻動版。
首先說安全配置方面，這兩款車的主被動安全配置實際上是已經非常全面，至少在安全氣囊燈方面和頂配車型也沒有什麼差別。其實靈動版和韻動版真正差的安全配置是主動剎車這塊，至於車道偏離預警系統基本上一個行車記錄儀就能搞定，但是主動剎車則不同，相比之下，兩者我更傾向於韻動版。很多人可能會說因為一個配置多花1萬塊？當然不是。
除此之外，韻動版比靈動版多的東西還是超出1萬塊錢的限制的。比如前駐車雷達、倒車影像，對於很多新手來說，第一次開H5這一級別的車型的時候，還是容易發生剮蹭的，而這兩者能很好的幫助你。雖然作用可能不止於影響行車安全，但是起碼讓你少去補漆。巡航系統這塊的差異幾乎是不可彌補的，靈動版車型的是定速巡航，很普通的配置，但是韻動版所搭配的卻是自適應巡航，懂車的朋友都知道哪個好，而且這一配置基本上是無法後期加裝的。不論是在安全性還是實用性上，韻動版的自適應巡航都更符合時下的用車環境。
除此之外，韻動版的自適應遠近光和自動防炫目內後視鏡算是比較實用的配置了，至於三色氛圍燈和BOSE音響，我只能說有的話更好，沒有也不耽誤，至少靈動版上面的喇叭我聽著也挺好。總體而言，如果想買紅旗H5，我覺得在這兩個配置之間選擇其實就可以了，如果追求更高的安全性，那麼韻動版似乎更值得考慮，畢竟性價比算是這5款車型裡面最高的。如果想省錢，還想追求品質的話，那麼靈動版也是不錯的選擇。至於性能和售後，兩者並沒有什麼區別。多句嘴，紅旗H5的整車質保值得大多數車企學習。
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