摘要：9調7漲?終結!5月13日，成品油降價了!92號汽油重返6元?
5月13日，也就是下週一，我國2019年內的第十輪調價窗口將正式開啟。不過此前連續性的漲價的階段似乎已經結束，此次廣大的車主們即將迎來好消息。
據卓創資訊的數據顯示，截止北京時間5月9日，本輪調價週期的第八個工作日，原油變化率為-1.62%。預計此輪汽油、柴油均會作向下的調整。汽油每噸下調74元、柴油每噸也下調74元。
值得注意的是，進入2019年，我們共經歷了九次調價。其中，共上漲了7次，擱淺1次，下跌1次。這意味著，國內成品油的第二降將會來臨。這樣的結果，從概率上而言，此次的降價非常來之不易。
請看下圖(2019年以來成品油調價幅度)：
值得注意的是，在經歷了這7次漲價之後，部分地區的92汽油已經剛剛突破了7元，正在邊緣處徘徊。此次漲價之後，預計他們可能將會重新返回到“6元時代”.
儘管目前，美國對伊朗原油已經進入了全面封殺的階段，歐佩克產油國也在遵循減產協議不停地按照計劃實施減產。不論是供需還是緊張的中東局勢，按照正常情況都會對國際油價形成刺激。但是，此波上漲的形勢非常的短暫，目前國際原油價格表現的相對低迷。自禁油令的豁免權正式到期之後，國際油價反而一直呈現出下跌的趨勢。
在國際油價的影響之下，國內成品油也終於迎來了一次下跌的契機。不過，長期來看，下跌的局勢，可能無法持久。
由於歐佩克的減產計劃已經延期，長期而言，國際原油市場的供需變化還是依舊會呈現出供不應求的狀況，而這將會是油價上漲的持續動力。所以我國國內成品油價格在未來上漲的可能性依舊會很大。
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