卡羅拉這款車誕生於1966年，通過合理的售價以及較高的品質迅速成為了日本消費者的首選家用車，後來被豐田推向全球成為了全球最熱銷的車型，毫不誇張的說卡羅拉是豐田歷史上最成功的車型，迄今為止累計銷量已經超過了4400萬，而去年一年全球賣出了47.57萬臺，每66秒就能賣出一臺，如今還在不斷刷新自己的新記錄，它的出現把豐田推上了一個前所未有的高峰，時隔五年之後，全新一代卡羅拉終於來了，誕生於TNGA架構的卡羅拉將在八月份正式上市，近期有購車打算的網友不妨再等等。
在上一年的廣州車展中，卡羅拉就已經於廣大網友見面了，與全新雷凌仍然為兄弟車型，兩者採用了不同的設計語言，其中一汽豐田卡羅拉的外觀是延續歐規版的全新卡羅拉，而廣汽豐田雷凌的外觀則延續美規版的卡羅拉。
全新卡羅拉在外觀上為了迎合當下的消費者要求，可以說是大刀闊斧的發生了變化，前臉採用了豐田家族式的最新設計語言，L型的行車燈非常的犀利有衝擊感，兩側燈組之間有一條鍍鉻進行銜接拉伸了橫向視野，兩側C型的導流槽起到了一定的點綴作用，同時讓前臉的視覺效果變得更加均衡有力，下方使用了大面積的亮黑色橫式格柵，這樣的設計風格與凱美瑞很接近。與全新雷凌相比，全新卡羅拉的前臉更有運動感。
側面並沒有使用很多線條去進行刻畫，整體比較中規中矩，一條簡單的腰線貫穿車身前後，為新車勾勒出一幅俯衝的視覺效果
尾燈的設計也是符合當下審美要求，新車的尾燈造型更加扁平，與車頭形成了對應，中間還使用了鍍鉻進行銜接，整體營造出更加精緻的視覺效果，車身尺寸方面新車與現款車型相差不大，參考現款車型其尺寸為4620x1775x1480mm 軸距為2700mm。
在內飾方面同樣採用了豐田最新的設計理念，T字形的中控臺比較簡潔，並且加入了大量軟性材質與縫線工藝，豪華感得到了提升，此外12.1英寸的中控屏非常吸睛，新車還提供最新一代智行互聯繫統與智行安全系統，其中智行互聯繫統在豐田未來的換代車型上都將搭載。
最後再來看看動力部分，新車是基於TNGA架構上打造的，在動力上將提供1.2T與1.8L混動兩種動力，其中1.2T燃油版最大功率為85kw（116PS），峰值扭矩為185牛米。可滿足國六排放標準，而1.8L混合動力系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣、雙電機、混動專屬E-CVT變速箱以及電池組構成，發動力最大馬力為99PS，綜合功率為136PS。值得一提的是全新雷凌還搭載同級罕見的獨立雙叉臂式後懸架，在保持舒適性的基礎上，調校更強調駕駛樂趣，進一步提升行車穩定性和駕乘舒適性
總結：卡羅拉的兄弟車型全新雷凌在5月20號便正式上市了，而全新卡羅拉則在8月份下旬才正式上市，更年輕的外觀與獨立懸架讓全新卡羅拉在面對全新軒逸，改款思域的時候有了更強的底氣，全新卡羅拉以及全新雷凌的前後夾擊或許能讓軒逸朗逸感到不少的壓力，進氣有購車打算的網友們不妨可以考慮這兩款車，畢竟有多年的口碑積累，一定會讓你滿意。
閱讀更多 火星說車 的文章
