上篇文章池妹和大家介紹了豐田汽車的歷史，一提到豐田，想必大家就會聯想到

"精益生產"，這對於整個汽車業發展的意義重大，足以和福特發明的大批量生產相媲美。今天，池妹著重介紹豐田的生產經營理念，探討它為什麼會迅速成為全球領先的車企！

四個主義，豐田初露鋒芒

起步之初，豐田也是效仿福特汽車的大批量生產方式，相比手工生產，的確效率方面得到很大的提升，但與此同時帶來了大量庫存積壓，浪費了很多資源，而在旺季時又會有供不應求的狀況發生，錯失了市場機會！豐田喜一郎針對該情況，提提出了準時化生產的理念，即按需生產，以此來杜絕庫存積壓、減少浪費。不過這一理念此時處於概念當中。

後來，喜一郎辭職，石田退三接手豐田後，在準時化的基礎上，提出了四個主義，即賺錢主義、設備第一主義、無借款主義、徹底杜絕浪費主義。豐田也是在此之後開始穩步發展了！看到這裡，池妹覺得國內大部分車企在這四個方面做的並不是很好，以第三點和第四點最為明顯。

"雙劍合璧"，準時化生產成為現實

豐田英二，喜一郎的堂弟，大學畢業後就加入了豐田汽車，主要負責應對用戶反饋的各類質量問題，32歲時便進入公司董事會。1950年，他飛往底特律的福特，對其工廠進行了將近3個月的考察，回國後他給出的結論就是"大量生產不適合日本！"理由就是當時的日本市場並不像美國那麼大，同時對各類車均有需求。因此，豐田英二就開始和大野耐一開始探索適合日本的汽車生產方式。

大野耐一，豐田汽車的一個車間負責人，1956年他在美國考察工廠時，第一次看到美國的超市經營模式，即消費者按照自己的需求購買商品。受此啟發，大野耐一提出了在傳統生產過程中，採取後工序按照實際需求向前工序取貨的新模式，即以消費者為中心，按需生產汽車。不過這實際操作起來困難重重，為解決這個問題，大野耐一又提出將"生產什麼、什麼時候生產、生產多少等"計劃信息寫在看板上。

而工人則根據看板上的內容明確自己的任務，若有什麼不滿足的，便拉警報燈，整車線停止，直到問題解決才恢復生產。

此後，大野耐一又提出了5S、U形設備佈置、目視管理法等管理方法，至今仍被很多工廠沿用。豐田依靠這些先進的經營管理辦法，大大減少了成本，同時也能準時交貨。厲害了！

推出合理化建議，集思廣益

豐田汽車為激發工人的積極性，1951年豐田汽車成立"創造發明委員會"和"合理化建議委員會"，對於員工提出的好想法進行評估，若對於公司有幫助，則公司會給予獎勵，最高獎金20萬日元。這也大大激發了員工的工作熱情，據統計，截止1974年，豐田共收集了超過100萬條的建議，真的是相當佩服！如今貌似合理化建議在各個公司都展開了~

通過以上對豐田的經營介紹，是不是有點肅然起敬了？池妹除了佩服還是佩服，真心覺得我們的企業應該好好學學。你們對此有什麼看法呢，歡迎留言探討！

如果你對汽車感興趣，歡迎關注池妹撩車哦，每期給你帶來有意思的汽車知識！