對於豐田埃爾法這款MPV，相信看官老爺們第一反應就是：加價；沒錯，現在國內現在你要馬上拿到埃爾法的現車，不加價個二三十萬恐怕很難拿到。
豐田埃爾法七座MPV
埃爾法原本在國內的售價就相對較高，一般配置的也要80萬上下，這一加價，直接突破百萬。今天我們就來看看埃爾法這款車，看看他為啥加價都不一定能買到。
豐田埃爾法七座MPV
先看外觀，埃爾法的外觀是他的一個很大亮點，甲片式的鍍鉻飾條遍佈整個車正臉，霸氣程度讓人眼前一亮，光憑這一點就能吸引國內很多土豪的視線。
豐田埃爾法七座MPV
中規版車型還採用了日規版的埃爾法車型專屬前LOGO，以此代替了此前的豐田“牛頭”標，更加原汁原味。
豐田埃爾法七座MPV
車身側面也有埃爾法的一個標誌點，那就是在B柱的拐角設計，配合整體的車身尺寸以及全車的隱私玻璃，商務味道濃郁。
豐田埃爾法七座MPV
尾部同樣也有著很多隻屬於埃爾法的設計，埃爾法的尾燈中部大尺寸的鍍鉻飾條兩邊貫穿。上揚兩側紅色尾燈，頗有一種日本戰國時代的武士頭盔的即視感。
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Nappa真皮和實木飾板的經典搭配，倒也配得上埃爾法的整體市場定位，一體式的中控設計是整體駕駛室內飾最抓人眼球的地方。
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豐田埃爾法全系標配了Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，其升級了單目攝像頭和毫米波雷達，提供了可識別自行車和行人的前部防碰撞預警、帶有車道跟蹤輔助的自適應巡航、後部交通預警、盲點監測等。
豐田埃爾法七座MPV
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埃爾法的座椅可以說是整車最大的賣點，睥睨航空頭等艙座椅的舒適度，智能加熱以及通風功能更是給旅途中的乘坐體驗加分不少。超過450mm的滑動長度的座椅踏板，整體的舒適度極強，遠超於緊跟在後的別克GL8和奔馳威霆。
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