四川新聞網成都11月11日訊（記者 胡旭陽 實習生 聶鎣） 紅色基因，是根植頭腦的精神信仰，也是賡續傳承的使命擔當，鼓舞著一代代空軍人甘願吃苦、無私奉獻。紮根西部大地的人民空軍，注重提煉紅色基因鼓振精氣活力、推動練兵備戰，帶動部隊建設全面躍升。無數成績卓著的優秀隊伍在強軍征程中競相湧現，留下了“紅其拉甫精神”“甘巴拉精神”“神炮精神”等一串寶貴的紅色印記。
1965年6月2日，紅旗拉甫氣象導航站官兵在陣地上學習周總理的嘉勉電：“你們在高山辛勤工作，不畏艱險，克服了重重困難，望你們繼續努力”，倍感溫暖，備受鼓舞。
2018年5月7日，駐疆空軍某部組織官兵到紅其拉甫氣象導航站舊址現地教學，強化使命擔當。（蘇延強 攝）
紅其拉甫氣象導航站
1965年，為了開闢通往西亞、非洲、歐洲的“空中絲綢之路”，決定在紅其拉甫山口建立氣象導航站。空軍駐疆某部官兵在“一頂帳篷擋風雪，三塊石頭支起鍋”的極寒條件下承擔創建任務，圓滿按時建起了世界上海拔最高的紅其拉甫氣象導航站。組建以來，一茬茬官兵堅守於此，直至導航站在1995年完成任務後撤銷，在中國航空發展史上留下了鮮紅的印記，並於1990年被中央軍委授予“模範氣象導航站”榮譽稱號，“紅其拉甫精神”成為激勵無數空軍官兵的寶貴精神財富。
“天上無飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑，四季穿棉襖”，就是甘巴拉真實寫照。（劉應華 攝）
甘巴拉英雄雷達站用青春和熱血鑄就誓言：“缺氧不缺鬥志，山高標準更高”。（劉應華 攝）
海拔5374米的甘巴拉雷達站，是世界上海拔最高的人控雷達站（劉應華 攝）
甘巴拉雷達站
1965年，為進一步連接西藏與內地、祖國與東南西亞各國的航空通道，在西藏地區有著“生命禁區”之稱的海拔5374米甘巴拉山上，人民空軍建立起了世界海拔最高的人控雷達站。組建50多年來，一代代官兵克服低氧低溫、嚴重缺水的艱苦條件，擔負航空兵駐訓、進出藏航班、搶險救災等飛行的引導警戒任務，截止2019年11月共引導航班48萬餘架次，優質情報率保持在99%以上。該站1993年被空軍黨委授予“甘巴拉模範雷達站”榮譽稱號，1994年被中央軍委授予“甘巴拉英雄雷達站”榮譽稱號，培育和形成的“甘巴拉精神”成為一座精神豐碑。
1971年，“崑崙山上好四站”的官兵們在交流學習毛澤東著作心得體會
2018年8月1日，駐疆空軍某部組織新畢業學員來到“好四站”精神廣場宣誓，通過開展儀式教育，積極引導新學員們紮根邊疆安心本職工作，用實際行動投身強軍興軍偉大實踐。（餘明 攝）
崑崙山上好四站
崑崙山上好四站組建於1962年，是人民空軍原康西瓦獨立雷達營4站，駐地在海拔5700多米的喀喇崑崙高原崑崙山，山上終年積雪、含氧量低，生活環境十分艱苦。修建之初，官兵忍住強烈高原反應，揮鍬砸鎬，終於將雷達成功架設在人跡罕至的冰峰雪嶺上，為空天預警架起了一張重要情報網。在氣溫低達-40℃的艱苦戰備環境中，官兵們堅持緊貼實戰、從難從嚴，苦練業務技術，先後圓滿完成聯合軍演、體系對抗等重大任務的空情保障，取得優質情報率100%好成績，1964年9月，被空軍黨委授予“崑崙山上好四站”榮譽稱號。
原中隊長鮑壽根在空軍組織的空靶射擊比賽中榮獲第一名，在1964年9月被空軍授予“空中神炮手”榮譽稱號。（吳自寬攝）
“神炮中隊”在中隊長鮑壽根的帶領下探索新的戰術戰法（吳自寬攝）
“神炮中隊”現隸屬於西部戰區空軍航空兵某旅，中隊依然保持著“追求卓越、勇爭第一”的拼搏精神。（席博博攝）
2019年10月1日，由五面中國人民解放軍軍旗和百面榮譽戰旗組成的戰旗方隊通過雄偉的天安門，接受祖國和人民的檢閱，西部戰區空軍“神炮中隊”戰旗位列其中。（解放軍報記者穆可雙攝）
神炮中隊
作為航空兵某旅飛行二大隊，神炮中隊組建於1950年，曾參加抗美援朝作戰，取得擊落敵機6架、擊傷敵機1架的優異戰績，在戰場上迅速淬火成長。20世紀50年代，全軍展開群眾性練兵比武活動，原中隊長鮑壽根在空軍組織的空中射擊、轟炸校閱比賽中獲得空靶射擊第一名，全中隊共有9人榮獲“一級射擊能手”榮譽。1964年，該中隊被空軍黨委授予“神炮中隊”榮譽稱號，在國慶70週年閱兵典禮中，“神炮中隊”的旗幟飄揚戰旗方隊，接受檢閱。
圖為六連官兵在駐訓中開展跨晝夜打靶訓練
精神文明建設好六連
現為地導某營制導連，組建於1971年，自1979年以來連續40年被上級評為先進基層單位，榮立集體一等功1次、三等功10次，2003年被共青團中央表彰為“全國五四紅旗團支部”，2008年被原總政治部評為“先進基層黨組織”。調整改革後，這支部隊轉隸移防到邊關大漠並換裝新型導彈，部隊戰鬥力逐年攀升，現已連續40年保持先進。
駐渝空軍航空兵某團機務大隊自1965年組建以來，每年開展崗位大練兵大比武，飛行保障從未發生過一起機務維護責任事故。1991年5月11日，該機務大隊被空軍黨委授予“模範機務大隊”榮譽稱號。圖為1977年該大隊二中隊在“兩學”運動中，受到軍區空軍指揮所通報表揚（賀明科 攝）
“模範機務大隊”組建幾十年來先後保障過8種機型，始終作風不 變、精神不變、鬥志不變。2018年春，該部列裝國產新機殲-16戰機，官兵們運用新型設備檢查維護殲-16飛機。（劉應華 攝）
模範機務大隊
模範機務大隊現為航空兵某旅機務大隊，組建於1965年，作為戰機的“健康醫生”，以“對國家財產負責、對戰友安全負責、對戰鬥勝利負責”的“三負責”精神，先後保障過8種機型，完成了體系對抗、防空聯演、高原試航、2009年國慶大閱兵空中安保等重大任務，探索出三代機保障的方法路子，有16項科研成果獲得軍隊科技進步獎。1991年，該大隊被空軍黨委授予“模範機務大隊”榮譽稱號，這是空軍組建以來第一次給航空兵機務大隊授予的高等級獎勵，“模範機務大隊”精神一代代傳承至今。
機務維護尖兵中隊
現為航空兵某旅機務二中隊，組建於1978年，自成立以來南征北戰、西進東出，圓滿完成合同戰術訓練、一體化作戰訓練、“紅劍”演習等重大機務保障重任，於1996年被空軍黨委授予“機務維護尖兵”榮譽稱號。2018年，該中隊所在旅改裝國產某新型戰機，該中隊將“極端負責、精心維修”職業精神發揚光大，推動部隊戰鬥力穩步向前發展，“機務維護尖兵中隊”成為航空機務的一面精神旗幟。
（圖片由西部戰區空軍提供）
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